Ministarka građevine: Železnička stanica u Novom Sadu biće srušena, rekonstruisana ili delimično korišćena
Železnička stanica u Novom Sadu, gde je zbog pada nadstrešnice život izgubilo 16 ljudi, biće nakon ispitivanja statike zgrade srušena, rekonsutrisana ili delimično korišćena gde je potpuno bezbedna, izjavila je ministarka građevinarstva Aleksandra Sofronijević.
Izvor: Tanjug
01.06.2025. 09:47
Foto: Tanjug/Jadranka Ilić
Napomenula je da ispitivanje statike objekta fizički još nije moguće sprovesti zbog zabrane ulaska u staničnu zgradu. Kako je rekla, dok se ne reše sva pitanja, stanična zgrada ostaje u statusu kvo bez mogućnosti ulaska i provere kompletne statike postojeće zgrade.
"U cilju uspostavljanja saobraćaja postoje neke varijante rešenja o kojima se razmišlja i sve će zavisiti od nalaza struke u kom je postojećem stanju zgrada. Tražiće se rešenja kada se dobije zvanično izveštaj šta možemo od te zgrade. Da li je za rušenje, da li je za rekonstrukciju, što u ovom trenutku ne možemo znati. Međutim, razmatraju se i neka druga rešenja, a to je da deo koji je potpuno bezbedan, a to je peronski deo sa prolazom ispod hodnika, da se možda iskoristi kao stajalište kad se dve države (Srbija i Mađarska) dogovore o puštanju (brze pruge) u putnički saobraćaj u nekom roku", precizirala je Sofronijevićeva.
Foto: Tanjug/Nenad Mihajlović
To je, dodaje, deo koji je nesporan, ali ima i drugih predloga. Svi predlozi će biti razmotreni, a biće izabrano ono rešenje koje je najsigurnije i najkvalitetnije, poručila je ministarka.
Na pitanje kada će biti otvorena brza pruga od Novog Sada do Subotice, ministarka je navel da je građevinski pruga završena kada su u pitanju donji i gornji stroj pruge, kao i da će pruga biti otvorena kada bude završena provera svih staničnih zgrada ili samo pruga bez svih stanica, a što bi moglo da se dogodio već u narednih mesec ili meseci i po dana.
Napomenula je da će otvaranje pruge zavisiti i od usklađivanja sa Mađarskom, koja završava svoju deonicu.
"Svi smo svesni koliko je bila teška i velika tragedija koja se desila prošle godine u Novom Sadu i to je naravno zaustavilo puštanje u saobraćaj ove deonice od Novog Sada do Subotice. Fizička realizacija na toj pruzi, kad je donji i gornji stroj pruge u pitanju, iznosi 100 odsto. Tu nema šta više da se radi. Kada su stanične zgrade u pitanju, posle ove tragedije koja se desila, dat je nalog da se provere sve stanične zgrade i taj postupak je trenutno u toku", istakla je ministarka.
"Neće se pustiti voz u saobraćaj bez izdate upotrebne dozvole"
Naglasila je da je izgrađena i nova stanična zgrada Vrbas Nova koja je, kako je rekla, zaista na ponos, jako lepa, moderna, opremljena svim potrebnim uređajima da putnici kvalitetno provedu vreme do polaska na svoju destinaciju, dok se ostale stanice na tom potezu trenutno proveravaju.
"Nadam se da će u nekom najskorijem roku od 10, 15 dana biti završeni i ti radovi jer je angažovana firma koja već vrši te provere i zavisno od njihovog nalaza biće ili preduzimani neki radovi ili ćemo dobiti izveštaj da su one potpuno sigurne i bezbedne u konstruktivnom smislu, pa će i one moći da se nađu u upotrebnoj dozvoli", dodala je.
Naglasila je da se neće pustiti voz u saobraćaj bez izdate upotrebne dozvole.
"Šta to znači? Da su svi radovi izvedeni u skladu sa tehničkom dokumentacijom i da je njihovo puštanje u saobraćaj sigurno i bezbedno. Izuzetan je interes da se ova pruga što pre pusti i spremni smo. I ja mislim da ćemo za mesec, mesec i po dana moći da pustimo bar prugu i sigurna sam će železnička stanica Subotica, gde se već izvode radovi, i železnička stanica Vrbas biti spremne", rekla je Sofronijević.
Istakla je da će se od Beogada do Budimpešte stizati za oko tri sata ili tri sata i 15 minuta, kao i da se sada radi na tome da se omogući carinska i pasoška kontrola u Beogradu ili Budimpešti odnosno dok traje vožnja, kako se ne bi gubilo vreme.
Foto: Tanjug/Jadranka Ilić
"Sa mađarskom stranom se pregovara o puštanju u saobraćaj. U realizaciji ovih projekata uobičajeno je da se prvo pusti teretni saobraćaj, a da za njim dođe i putnički. O tačnom terminu puštanja putničkog i teretnog saobraćaja još pregovaramo sa mađarskom stranom, jer je ideja da se pruga pusti istovremeno", rekla je ministarka.
Na pitanje li je cilj da naš deo pruge bude otvoren, kao što je ranije najavljeno, do 7. jula, Sofronijevićeva je rekla da se radi na tome, ali da dosta toga zavisi i od mađarske strane, jer je to zajednički projekat.
"Mi se usaglašavamo sa mađarskom stranom i ako pitate da li smo spremni - železnička pruga uključujući i TTSS sisteme spremna je 100 odsto", naglasila je minsiatrka.
Dodala je da će do tada možda biti spremne i sve stanice, ali da će to zavisiti od izveštaja struke.
Komesarka EU za proširenje Marta Kos posetila je Železničku stanicu Novi Sad i položila cveće na mestu gde se nadstrešnica stanice srušila 1. novembra prošle godine, kada je 16 ljudi poginulo.
Viši sud u Beogradu potvrdio je optužnicu protiv Slobodanke K, menadžera za razvoj investicija AD "Infrastruktura Železnica Srbije" sa sedištem u Beogradu.
Evropsko javno tužilaštvo sprovodi istragu povodom moguće zloupotrebe EU fondova kada je reč o nesreći u Novom Sadu. Advokat Stefan Ćorda rekao je da Srbija nema potpisan međunarodni ugovor sa nadležnim telom EU, zbog čega Evropsko javno tužilaštvo ne može da sprovodi radnje na njenoj teritoriji.
Kada je reč o izgradnji brze pruge od Beogada ka Nišu, ona je rekla da je to veliki, složen i vredan projekat za koji je EU dala grant Srbiji od 600 miliona evra za i da je u toku priprema tehničke dokumentacije i neki pripremni radovi.
Poručila je da to treba da bude princip za realizaciju svih projekata i da se nijedan projekat ne počinje bez da ima građevinsku dozvolu, prijavu radova, urednu tehničku dokumentaciju i izabran stručni nadzor.
"I podvući ću koliko je važna uloga stručnog nadzora. Vi od ove tragedije koja se desila možete da pročitate razne stvari po raznim medijima, neću ih kvalifikovati, ali kako da kažem, neko ko je investitor nije šef gradilišta, on ima stručni nadzor, koji predstavlja oči i uši investitora. Mi ih platimo da oni vode računa o tome, da se radovi izvode u skladu sa tehničkom dokumentacijom, da se ugrađuju atestirani materijali, da se vodi računa o bezbednosti na samom gradilištu. Dakle, sve ono što je zakon propisao, stručni nadzor mora da isprati. I njihova uloga u procesu izgradnje je ogromna", naglasila je.
"Novi zakon o planiranju izgradnje"
Na pitanje kada se očekuje da sve pripreme za gradnju brze pruge od Beograda do Niša budu završene, rekla je da je vrlo teško davati procene.
"Onog trenutka kada budemo imali kompletnu tehničku dokumentaciju, kada budemo imali izabranog izvođača, nadzor i sve, tada će radovi i početi", istakla je Sofornijević.
Dodala je da ministarstvo namerava da pripremi novi zakon o planiranju izgradnji i da će jedna od stvari koje će biti promenjene, a za koje se struka i ministarstvo zalažu, jeste da se vrati obaveza tehničke kontrole na projekat o izvođenju.
Foto: Tanjug/Jadranka Ilić
"Jer to je u suštini, da pojasnim, onaj glavni projekat, raniji glavni projekat, po kome su zaista izvođeni radovi. Sada mi imamo samo tehničku kontrolu na projekat za građevinsku dozvolu, a projekat za izvođenje praktično niko ne kontroliše. To ćemo promeniti, a to će samo povećati sigurnost i bezbednost i izvođenja radova, ali i korišćenja objekta po njihovom završetku", navela je ona.
Očekuje da će predlog novog zakona biti pripremljen do kraja godine.
"Radi se o ozbiljnom zakonskom tekstu koji se tiče skoro pa svih nas, jer svi mi nešto rekonstruišemo ili gradimo ili smo zainteresovani da vidimo kakva su rešenja. Ideja ministarstva i mene kao ministra jeste da taj zakon prođe najširu, stručnu i svaku drugu raspravu, praktično da sva zainteresovana lica imaju mogućnost da vide šta su predložena rešenja i eventualno daju svoje sugestije u cilju poboljšanja kvaliteta samog propisa", rekla je Sofronijevićeva.
Newsmax se bavi temama, a ne pukim prenošenjem informacija. Informišemo, ali želimo i da objasnimo, analiziramo, istražimo. Osvrnućemo se na izazove i prilike s kojima se suočavamo, analizirajući kako se aktuelna dešavanja reflektuju na naš svakodnevni život. Kroz razgovore sa stručnjacima i akterima iz različitih oblasti, pružićemo dublji uvid u važne teme koje se tiču politike, ekonomije, obrazovanja i društvene pravde. Pridružite nam se u ovoj analizi i saznajte više o pitanjima koja su važna za sve nas.
vesti
13:00
TRAŽIM REČ
Umrla je u trenutku kada je želela da učini nešto dobro za svoje telo. Tragedija u teretani otvorila je pitanje – koliko zaista poznajemo granice svog srca? Vežbanje jača telo, ali može li – ako pogrešimo – da ga izda? O vežbanju, srcu i granicama zdravlja ali I pravilima koja ili ne postoje ili se ne primenjuju.
specijal
14:00
NAŠA PRIČA
Jutarnji program „Otvori oči“ gledaocima nudi analizu aktuelnih dešavanja od prethodnog dana i najavu predstojećih događaja uz analizu eminentnih stručnjaka i renomiranih gostiju. Emisija nudi uvid u aktuelna pitanja, uz kvalitetne analize i inspirativne price naših dopisnika I reportera koji će se uvek naći “na pravom mestu u pravo vreme”.
specijal
15:00
INFORMATIVNA EMISIJA-PRESEK 2
Newsmax se bavi temama, a ne pukim prenošenjem informacija. Informišemo, ali želimo i da objasnimo, analiziramo, istražimo. Osvrnućemo se na izazove i prilike s kojima se suočavamo, analizirajući kako se aktuelna dešavanja reflektuju na naš svakodnevni život. Kroz razgovore sa stručnjacima i akterima iz različitih oblasti, pružićemo dublji uvid u važne teme koje se tiču politike, ekonomije, obrazovanja i društvene pravde. Pridružite nam se u ovoj analizi i saznajte više o pitanjima koja su važna za sve nas.
vesti
15:30
NAŠA PRIČA
Jutarnji program „Otvori oči“ gledaocima nudi analizu aktuelnih dešavanja od prethodnog dana i najavu predstojećih događaja uz analizu eminentnih stručnjaka i renomiranih gostiju. Emisija nudi uvid u aktuelna pitanja, uz kvalitetne analize i inspirativne price naših dopisnika I reportera koji će se uvek naći “na pravom mestu u pravo vreme”.
specijal
16:00
SINTEZA (R)
Da li će se pronaći rešenje za energetsku stabilnost Srbije i koji se potezi očekuju od zvaničnog Beograda? Da li kriza oko NIS-a može da ugrozi celokupnu ekonomiju i da li je došlo vreme za odluku ko je strateški partner srpske privrede? Odgovore tražimo od Slobodana Aćimovića, profesora Ekonomskog fakulteta u Beogradu. Sinteza sa Zoranom Trifunovićem
Mladić (23) je teško povređen na parkingu u beogradskom naselju Voždovac kada su ga napala trojica muškaraca, koji su ga, prema sopstvenoj izjavi policiji, brutalno pretukli, a zatim pobegli sa mesta događaja.
Pripadnici Ministarstva unutrašnjih poslova u Staroj Pazovi uhapsili su D. G. (46), zbog postojanja osnova sumnje da je izvršio krivično delo neovlašćena proizvodnja i stavljanje u promet opojnih droga.
U Višem javnom tužilaštvu u Beogradu saslušan je državljanin Bosne i Hercegovine N. Đ. (24) zbog sumnje da je 26. oktobra na Novom Beogradu pijan i drogiran izazvao saobraćajnu nesreću u kojoj su poginule tri osobe, a jedna je teško povređena.
Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić najavio je i da će ove godine takozvani novogodišnji vaučeri za svu decu Beograda do 19. godine, iznositi 10.000 dinara, a ne 6.000 koliko je bilo ranije.
Direktorka Kancelarije za dualno obrazovanje i Nacionalni okvir kvalifikacija prof. dr Gabrijela Grujić izjavila je gostujući na televiziji Newsmax Balkans da ovogodišnji Sajam obrazovanja i nastavnih sredstava donosi novi nivo u promociji dualnog obrazovanja.
Svi maloprodajni objekti Naftne industrije Srbije posluju trenutno u redovnom režimu rada, uredno su snabdeveni i obezbeđene su dovoljne zalihe naftnih derivata za domaće tržište, a plaćanje goriva i druge robe moguće je izvršiti gotovinom i Dina platnim karticama svih banaka.
Najskuplji stan u drugom kvartalu 2025. prodat je u Beogradu na vodi za 1,8 miliona evra. Najskuplji kvadrat je dostigao 9.056 evra, pokazuje objavljeni izveštaj o tržištu nepokretnosti Republičkog geodetskog zavoda (RGZ).
Mađarska naftna kompanija (MOL) je najpoželjniji partner i najlogičnije rešenje, ali moramo da vidimo šta možemo da uradimo na drugim tržištima. Srbija treba da pregovara sa svima, izjavio je profesor Ekonomskog fakulteta u Beogradu Slobodan Aćimović govoreći o sudbini Naftne industrije Srbije.
Zaposleni u fabrici Kentaur u Vranju nisu mogli da uđu i pristupe svojim radnim mestima. Zatekla ih je zatvorena kapija i obaveštenje da se fabrika zatvara.
Uskoro će dva meseca otkako se sprovodi Uredba o ograničenju marži i cena. Dejan Gavrilović iz Udruženja potrošača "Efektiva" naveo je da je Uredba imala veći efekat na početku jer trgovci nisu našli način da je zaobiđu. Potrošači kažu da ne osećaju manji pritisak na novčanike.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić rekao je da je imao teške razgovore sa delegacijom MMF i da je jedna od tema bilo i pitanje Naftne industrije Srbije koja je, kako je rekao, najveći rizik i od presudnog značaja za nas.
Komentari (0)