(FOTO) Potpisani dokumenti o izgradnji saobraćajnice Vožd Karađorđe: "Povezaćemo jug Beograda i sever Šumadije"

Komercijalni ugovor o projektovanju i izgradnji i sporazum potpisali su ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević, direktor Koridora Srbije Aleksandar Antić i direktor ogranka Šandong Srbija Čang Sjusijen.

Ukupna vrednost projekta izgradnje saobraćajnice "Vožd Karađorđe" iznosiće oko 1,3 milijarde evra.

Vučić: Reforme dale rezultate

Predsednik Srbije izjavio je da su sprovedene ekonomske reforme u prethodnoj deceniji doprinele značajnom napretku, ali i da određeni strukturni problemi i dalje postoje, posebno u oblasti produktivnosti.

Vučić je naveo da, prema njegovoj oceni, životni standard u Srbiji danas je na najvišem nivou u poslednjih deset godina, uz pad nezaposlenosti na oko osam odsto i stabilizaciju javnih finansija.

"Sprovođenje teških reformi, uključujući smanjenje plata i penzija u javnom sektoru, bilo je usmereno ka dugoročnoj stabilnosti", rekao je Vučić.

Dodao je da je javni dug trenutno ispod proseka Evropske unije i da Srbija ostaje nisko zadužena zemlja, ali je istakao da postoje ograničenja dosadašnjeg modela rasta.

"Imamo problem sa produktivnošću i to je pitanje na kome moramo dodatno da radimo“, naveo je predsednik.

On je takođe ocenio da su globalni ekonomski trendovi izazovni, navodeći da ni najveće evropske ekonomije, poput Nemačke, ne uspevaju da u potpunosti prate tempo Sjedinjenih Američkih Država i Kine.

Vučić je izjavio da sukobi u Ukrajini i na Bliskom istoku imaju dugoročne posledice po globalnu ekonomiju, uključujući i Srbiju.

"To što ljudi u Srbiji u ovom trenutku ne osećaju direktno, ne znači da ne plaćamo visoku cenu kao država i kao građani", rekao je Vučić.

On je ocenio da bi globalni ekonomski efekti mogli dovesti do ozbiljnih posledica po životni standard, navodeći da bi u ekstremnim scenarijima "svet mogao ponovo biti suočen sa krizama poput gladi", ukoliko bi cene nafte dostigle znatno više nivoe.

Foto: Tanjug/Amir Hamzagić

Vučić je rekao da su, "najveću korist od energetske krize imali pojedini veliki energetski akteri, uključujući američke naftne kompanije i Britiš petroleum, dok su tržišta ostala nestabilna".

Istakao je i da su cene nafte u prethodnom periodu bile oko 72 dolara po barelu, dok su kasnije, kako je naveo, beležile velike oscilacije i povremene skokove.

Dodao je da se, prema njegovoj oceni, u rešavanje energetske situacije "ozbiljno uključuju" i evropske institucije, uključujući Evropsku komisiju, kao i predsednicu Evropske komisije Ursulu fon der Lajen.

Ekonomske projekcije MMF

Govoreći o ekonomskim pokazateljima, Vučić je predstavio projekcije Međunarodnog monetarnog fonda, navodeći da Srbija ima stabilne timove i planove za naredni period.

"Za 2026. godinu predviđa se rast od 2,8 odsto, a očekujemo da može biti i veći", rekao je Vučić, dodajući da se očekuje i nastavak rasta u narednim godinama, sa posebnim osvrtom na 2027. godinu kao važnu za rezultate ekonomskih politika.

On je naveo i da je u pojedinim sektorima, posebno u građevinarstvu, došlo do određenih zaostajanja, uz ocenu da je potrebno dodatno ubrzanje aktivnosti.

Vučić je zaključio da će, prema globalnim procenama, svetska ekonomija rasti sporije od srpske.

Ugovor vredan 1,3 milijarde evra

Vučić je izjavio je da će saobraćajnica "Vožd Karađorđe" povezati stanovnike juga Beograda, severa Šumadije i Pomoravlja, naglašavajući značaj ovog infrastrukturnog projekta za regionalnu povezanost.

"Ovo je prva faza od 83 kilometra, a sa drugom fazom koju ćemo izgraditi do 2035. imaćemo ukupno 125 kilometara od petlje Belosavci, preko Rače do Markovca i izlaska na Koridor 10", rekao je Vučić.

Podsetio je da je ugovor vredan 1,3 milijarde evra, a da "nosi ime vožda Karađorđa jer je on iz tog kraja potekao i za njega vojevao".

"Do pre 12 godina imali smo svega 596 kilometara auto-puteva i brzih saobraćajnica, a od tada do danas preko 622 kilometara novih auto-puteva i brzih saobraćajnica smo izgradili. Još 380 kilometara je u izgradnji", rekao je Vučić.

Povezanost regiona 

Kako je rekao radovi na saobraćajnici koja povezuje pravac od Lazarevca preko Viševca i Rače do Markovca i petlje Markovac - Svilajnac mogli biti završeni do 2029. godine, odnosno najkasnije do 2030. godine.

On je naveo da će nova putna infrastruktura omogućiti bolju povezanost regiona, ističući da će stanovnici Aranđelovca moći da koriste taj pravac za putovanje ka Beogradu i Nišu.

Vučić je rekao i da je u decembru 2024. godine pušteno u saobraćaj 156 kilometara auto-puteva, kao i da se u narednom periodu očekuje otvaranje dodatnih deonica.

Govoreći o infrastrukturnim projektima, pomenuo je i završetak pojedinih koridora, uključujući Moravski koridor i Dunavski koridor, za koje je rekao da bi mogli biti završeni do kraja godine.

Takođe je istakao da se na više lokacija u zemlji izvode radovi, uključujući pravce Golubac–Brza Palanka, Knić-Čačak-Kraljevo, kao i deonice prema Prokuplju i Kuršumliji. Naveo je i projekte Beograd-Zrenjanin i Zrenjanin-Novi Sad, uz očekivanje da budu završeni u narednom periodu.

Zahvalio je kineskim partnerima jer su uvek otvoreni za konkretnu saradnju u interesu obe zemlje i oba narodan i jer obavljaju posao na efikasan, ozbiljan i odgovoran način.

Ambasador Li Ming: Ovaj projekat je dokaz trajnog prijateljstva

Ambasador Kine u Srbiji Li Ming ocenio je da je projekat izgradnje puta "Vožd Karađorđe" veoma važan za unapređenje povezanosti u centralnoj i istočnoj Srbiji i važan kao infrasturkurna razvojna komponenta u okviru plana "Srbija 2035".

Dodao je da je ovaj projekat značajno svedočanstvo i dokaz trajnog prijateljstva i zajedničkog razvoja između Kine i Srbije.

"Uveren sam da će kineska kompanija završiti projekat uz visok kvalitet i visoke standarde i u skladu sa planom i rasporedom koji su obe strane dogovorile", naveo je Li Ming.

"Bolja putna povezanost Beograda sa Šumadijom"

Vučić je na Instagramu ranije objavio da je vrednost tog projekta milijardu i trista miliona evra. Istakao je i da će se ispunjenjem tog ugovora spojiti Beograd i njegovi južni delovi sa severnim delom Šumadije.

"Konačno ćemo Mladenovac i Lazarevac da spojimo ne samo sa Aranđelovcem, već u potpunosti i sa Beogradom, ali će i Mladenovac i Sopot i Lazarevac, ali i Topola i Rača i Kragujevac, na kraju krajeva, sva mesta u našoj Šumadiji, Rudnik, biti neuporedivo bolje povezani sa Beogradom nego što su bili do sada", rekao je Vučić.

Naveo je da su to kilometri i kilometri, gotovo 90 kilometara, od Čibutkovice, Progoreoca, preko Orašca do Aranđelovca, dakle lazarevački pravac, od Malog Požarevca do Mladenovca i Aranđelovca.

Prema podacima Koridora Srbije projektu izgradnje državnog puta I reda ''Vožd Karađorđe'' obuhvata teritorije opština Sopot, Mladenovac, Lazarevac, Aranđelovac, Topola, Rača, Lapovo, Velika Plana, Svilajnac, Despotovac i Bor, koje su deo Šumadijskog, Pomoravskog i Borskog okruga. Državni put I reda ''Vožd Karađorđe'' obuhvata deonicu Lazarevac (Županjac) - Aranđelovac, deonicu Mali Požarevac - Mladenovac - Aranđelovac, deonicu Aranđelovac - Topola - Rača - Markovac , zatim deonicu Markovac - Svilajnac - Despotovac i deonicu Despotovac - Bor.

Komentari (0)