Krađa i uništavanje saobraćajnih znakova ozbiljno ugrožavaju bezbednost: Kolike su kazne i ko sve snosi odgovornost

Poštujte ograničenja brzine, pratite saobraćajnu signalizaciju, budite pažlivi u vožnji, saveti su koji se svakodnevno mogu čuti iz policije i medija kojima se apeluje na vozače.

Šta kada znaka nema jer je ukraden?  

"Pogrešna odluka u saobraćaju znači nečiji život"

Savetnik direktora Agencije za bezbednost saobraćaja Milan Ilić istakao je za Newsmax Balkans da ukoliko znaka nema, vozač može da donese pogrešnu odluku.

"Pogrešna odluka u saobraćaju znači nečiji život", naglasio je Ilić.

Neretko se dešava da su saobraćajni znakovi prežvrljani grafitima. Ni tu šteta nije mnogo manja. 

Sprej  je nemoguće skinuti sa znaka bez oštećenja. 

"Putevi Srbije" pokušavaju da reaguju u najkraćem roku. Svaka informacija o oštećenim ili ukradenim znakovima im je, kako kažu, dobro došla. 

Printscreen: Newsmax Balkans

Nebojša Čubrilo iz JP "Putevi Srbije" istakao je da menjaju standardnu saobraćajnu signalizaciju u najkraćem mogućem roku.

"Jer tu signalizaciju imamo u velikom broju na svojim punktovima i možemo brzo da je zamenimo. S druge strane nestandardne table za vođenje i upućivanje saobraćaja teže menjamo i treba nam više vremena jer su veličine nekoliko desetina kvadratnih metara", ukazao je Čubrilo.

Kazne za kradljivce u zavisnosti od slučaja 

Kada je sistem sankcija u pitanju, svaki slučaj krađe je slučaj za sebe.

Kradljivci mogu proći sa najblažom kaznom za delo uništenja javnih uređaja pa sve do teške krađe.  

Advokat Vladimir Miljević naglasio je da univerzalnog odgovora nema, već da zavisi od okolnosti slučaja.

"Ako govorimo o prostom delu uklanjanja znaka bez namere sticanja imovinske koristi, tu možemo da govorimo o krivičnom delu oštećenja javnih uređaja za koje je predviđena kazna od tri do pet godina. Međutim, ako imamo nameru sticanja imovinske koristi, onda možemo da govorimo o krivičnom delu teške krađe", pojasnio je advokat. 

Printscreen: Newsmax Balkans

I u pogledu odgovornosti onih koji o saobraćajnoj signalizaciji vode računa nije sve crno-belo. 

"Ako upravljač puta nije blagovremeno održavao saobraćajnu signalizaciju može biti tužen. S druge strane, ako je ta signalizacija ukradena neposredno pre nezgode, upravljač puta može reći da je preduzeo sve što je bilo u njegovoj moći, ali da je do nezgode došlo krivicom trećih lica", naveo je Miljević.

Pre nego što kod trećih lica proradi savest, na građanima je da što češće prijavljuju slučajeve krađe i skrnavljenja saobraćajnih znakova, jer svaki  je podjednako bitan.

Komentari (0)