Šapić najavio izmene u saobraćaju: Gde će biti novi kružni tokovi i ulice sa dodatnim trakama

Šapić je na konferenciji za medije rekao da je bilo dosta problema na projektovanju tunela, jer se ispostavilo da je dosta kompleksniji nego što se očekivalo.

"Mislim da je to pri kraju i da bi u sledećih mesec-dva trebalo da počne izmeštanje instalacija i da zvanično krenu radovi", naveo je Šapić. 

Istakao je da će radovi na izgradnji kružnog toka u Vladimira Popovića početi za mesec dana, a radovi na izgradnji novog kružnog toka kod TC Ušće do kraja godine.

"Kružni tok na izlasku sa Novog srpskog mosta, to jest Novog savskog mosta, koji bi trebalo da bude povezan sa kružnim tokom na kraju Bulevara Nikole Tesle i Mihajla Pupina, koji ulazi na Brankov most. Tu imamo kružni tok koji smo uradili kod Brankovog mosta, a sada ćemo raditi i nov kod TC Ušće", rekao je gradonačelnik Beograda.

Istakao je da će sa novim mostom ti kružni tokovi znatno rasteretiti saobraćaj u gradu i podsetio da će novi Savski most biti pušten u saobraćaj do leta 2027. godine. 

Govoreći o infrastrukturnim projektima, Šapić je ukazao da radovi u Bulevaru Patrijarha Pavla idu svojim tokom i da je rok za završetak jesen. 

Istakao je da su mnoge ulice proširene kako bi se smanjile gužve u saobraćaju, kao što je u Drajzerovoj ulici, gde su smanjenje gužve za oko 70 odsto. 

Foto: ATAImages/Miloš Tešić

Prema rečima Šapića, i radovi u Savskoj ulici treba da budu gotovi do proleća 2027. godine.

"Onda će taj deo potpuno biti povezan od Kalemegdanske tvrđave sa Gazelom, ka Obrenovačkom putu, Čukaričkoj padini", kazao je. 

"Više od 40 novih kružnih tokova"

Šapić je najavio da će kod zgrade BIGZ biti izgrađen kružni tok, a da će na sredini tog kružnog toka biti postavljen "svetionik koji bi bacao svetlo".

"Računao sam skoro, ako Bog da, u sledećih godinu, dve dana, ako budemo uspeli da napravimo sve one koje planiramo, da ćemo izaći na preko 40 novih kružnih tokova", rekao je Šapić i dodao da "ljudi shvataju benefite kružne raskrsnice". 

Garaža u Vlajkovićevoj

Naveo je da se radi na proširenju ulica u centru grada - Vlajkovićevoj, Kosovskoj i Svetogorskoj, kako bi se omogućio ulaz u garažu koja treba da bude otvorena u Vlajkovićevj ulici. 

Foto: Tanjug/Beoinfo

"Radove u Vlajkovićevoj smo završili, Kosovsku smo krenuli da prilagođavamo, zbog garaže koja će imati oko 300 mesta u Vlajkovićevoj ulici. Tako da Kosovsku ulicu proširujemo, kao što sam najavio, na tri trake. Vlajkovićevu smo već proširili na dve, jer će ogroman broj ljudi da ide kroz tu ulicu da bi ušao u garažu. Ulaz će biti iz Vlajkovićeve, a izlaz iz Kosovske. I radićemo na proširenju na tri ili četiri trake i u Svetogorskoj ulici", istakao je Šapić. 

"Plate vozača GSP dvostruko veće, neki imaju po 200.000 dinara"

Gradonačelnik Beograda je rekao i da je u prethodne tri godine Grad Beograd dobio 1.187 novih vozila javnog prevoza i da će grad nastaviti da nabavlja nova vozila.

"Od 2022. godine, od momenta kada sam došao na mesto gradonačelnika, pa do današnjeg dana, uzimajući obzir i period privremenog organa, gde nismo imali gradsku upravu, ali sam takođe bio deo privremenog organa, na ulicama grada Beograda smo dobili 1.187 novih vozila javnog prevoza. Od 1.578 vozila koje imamo danas na ulicama, 1.187 vozila su nova. Neke smo kupili mi direktno, a neke smo kupili mi kroz ugovore s privatnicima, jer ti privatnici su kupili ta ista vozila zahvaljujući ugovorima koje imaju s Gradom i zahvaljujući novim obavezama koje su dobili od momenta kad sam došao na čelo Beograda", objasnio je Šapić. 

Foto: Milena Đorđević

Dodao je da su i plate vozača u GSP u odnosu na period kada je došao na mesto gradonačelnika do danas porasle sa 82.000 dinara na 162.000 dinara, dok vozači koji imaju noćne smene mogu da zarade i više od 200.000 dinara, Šapić je istakao da je vrednost novih vozila koja su nabavljena blizu 500 miliona evra. 

Autobuska stanica Jug u funkciji krajem marta ili početkom aprila

GRadonačelnik Beograda očekuje da krajem marta ili početkom aprila bude puštena u funkciju autobuska stanica Jug, a da će radovi na staničnoj zgradi na glavnoj autobuskoj stanici biti završeni na proleće 2027. godine. 

"Što se tiče stanice Jug, mislimo da je realno da do kraja marta završimo prvu fazu da bi ona počela da živi, da bi ljudi mogli sa nje da kreću. BAS je odradio svoj deo poslova, mi smo još neke saobraćajnice okolo krenuli da sređujemo, izlazak na Autokomandu i izlazak na autoput, dodatno koji ćemo napraviti. Mislimo da će to da rastereti prelazak preko Gazele jer mnogi ljudi koji idu u južnu Srbiju neće morati da prelaze Gazelu, da idu na glavnu autobusku stanicu, već tu će imati ogroman parking gde mogu da parkiraju kola", rekao je Šapić i naveo je da će od autobuske stanice Jug postojati posebne linije do centra grada. 

Foto: Milena Đorđević

Govoreći o glavnoj autobuskoj stanici, istakao je da se paralelno preko puta nje radi i zgrada železničke stanice.

"I jedna i druga očekujemo da budu gotove do proleća 2027. godine", rekao je Šapić.

Uređenje platoa ispred Hrama i kod Filozofskog fakulteta

Govoreći o projektima koji se realizuju u Beogradu, Šapić je naveo da bi plat o ispred Hrama Svetog Save trebalo da bude završen do kraja godine, kao i da je plan da se "zadrži što više zelenila i da Karađorđev park, pre svega, bude park, a da ne bude betonska ploča".

On je rekao da grad Beograd već tri godine pokušava da dobije dozvolu za uređenje Akademskog platoa kod Filozofskog fakulteta i da radovi na uređenju ne mogu da počnu dok Republički zavod za zaštiti spomenika ne izda gradu "uslove pod kojima treba da se uredi".

Dodao je da ne mogu da počnu radovi ni u Bezistanu "jer imovina nije rešena".

"Osam vlasnika ima. Jedan od njih je grad Beograd, a ima šest ili sedam privatnih lica. Bez saglasnosti njih nemamo pravo da uđemo u bilo kakve radove", istakao je Šapić.

Komentari (0)