(VIDEO) Pukovnik Zoltan Dani o obaranju aviona F-117A: Nismo znali da je nevidljiv

Povodom 26. godišnjice početka NATO bombardovanja SR Jugoslavije, Zoltan Dani ispričao je da je obaranje nevidljivog aviona bilo neočekivano za drugu stranu, ali da se njegova jedinica spremala za to da će se suprotstaviti bilo kom agresoru i bilo kom naprednom sredstvu iz vazdušnog prostora.

"Naravno da smo se spremali za sve moguće varijante tih uređaja, da kažemo, letećih napadnih sistema iz vazdušnog prostora, čak i za te avione koji su stelt tehnologije. Jako je važno bilo da pripremimo posadu, odnosno operatore ručnog praćenja, mi kažemo borbenu smenu, i oficira za vođenje i ceo tim koji je tamo na komandnom mestu, i koji može da izvrši zadatak u momentu kada dobiju pretpostavljene komande", istakao je Dani.

Međutim, kako je istakao, na ekranu osmatračkog radara video se samo signal i nije pisalo koje je vrste avion.

"Stvarno nismo znali da je nevidljivi. Čak i ona šala ili ono što su nosili demonstranti tada na trgovima velikih gradova i po Beogradu: 'Izvinite, nismo znali da je nevidljiv', pa to je stvarno istina", rekao je on. 

Kako je oboren nevidljivi avion?

Naređenje: "Lansiraj" izdali su zato što su videli da se cilj približava prostoru koji su obezbeđivali.

"Mi to zovemo 'zona uništenja'. Ja sam imao vezu sa operativnim centrom pretpostavljene komande i oni su nama dodelio taj cilj. Potom smo mi usredsredili sve naše borbene aktivnosti u pravcu da se cilj, pošto je već otkriven osmatračkim radarom, otkrije i sa nišanskim radarom", objasnio je Dani.

Printscreen: Newsmax Balkans

Nakon toga, prema njegovim rečima, procedura je takva da oficir za vođenje treba da izvesti da je cilj u zoni uništenja i onda sledi lansiranje.

"Dakle, to je samo jedan običan postupak izvršenja borbenih dejstava u slučaju da je dodeljen cilj i u slučaju kada je taj cilj u našem prostoru. Dakle, to je sad jedna rutina", istakao je pukovnik u penziji. 

Kako je naveo za Newsmax Balkans, Dani nije odmah shvatio koji avion je u pitanju.

"Međutim, kasnije od ljudi koji su prvi dospeli tamo do tog mesta došla je informacija o tome da je to avion stelt tehnologije i da je to najverovatnije F-117A, po tom obliku. Negde ujutro oko četiri sata iz pretpostavljene komande došao je oficir koji nam je doneo papire za naređenje za premeštanje na novi vatreni položaj. Pošto smo ispalili te rakete prema avionu, trebali smo pod hitno da promenimo vatreni položaj, pošto ako ostanemo, rizikujemo da budemo gađani na tom prostoru", opisao je Dani.

"Sa pilotom se čujem jednom nedeljno"

Oficir ga je tada pitao da li zna šta su oborili i rekao da je u pitanju eksperimentalni stelt avion.

"Saopštio sam našim starešinama, čestitao im i rekao: 'Ovo će ući u istoriju. Prvi put se desilo da ovako nešto uradimo, ali sad nema vremena za slavlje. Čestitam vam svima, biće vremena kasnije. Borbeno dejstvo još je u toku, nastavite radove za prelaženje u borbeni položaj', rekao je Dani.

Posle toga, ponovo su bili spremni za izvršenje bilo kog drugog zadatka. 

Nakon što je snimljen dokumentarni film o obaranju stelt aviona, Dani se upoznao sa pilotom koji je tim avionom upravljao i u kontaktu su i danas.

"Mi se sad čujemo jedanput nedeljno preko interneta i tako, u svakom slučaju zadržali smo taj kontakt i stav je da ne govorimo o političkim stvarima, nego da govorimo o porodičnim stvarima. On ima petoro dece, moja supruga i ja imamo troje dece i onda pričamo o tome kako se snalazimo, ali dali smo jedan dobar primer za ceo svet", zaključio je Dani.

Komentari (0)