Šapić: Obilaznica oko centra grada gotova najkasnije za godinu dana

"Ovaj deo grada dobija svrhu koju je trebalo odavno da ima, a to jeste jedna vrsta obilaznice oko centra gde ćete moći sa jednog kraja na drugi kraj Beograda da dođete, a da ne prolazite kroz centar", rekao je Šapić prilikom obilaska novog kružnog toka u Pop Lukinoj i završenih radova u Karađorđevoj ulici.

"Novoformirani unutrašnji magistralni prsten povećaće protočnost saobraćaja od Brankovog mosta do početka Bulevara vojvode Bojovića i smanjiti gužve jer će, koristeći ovu obilaznicu, građani daleko brže stizati s jednog na drugi kraj grada nego kada voze kroz centar", dodao je on.

Tokom leta završeni radovi na deonici od Brankovog mosta do početka Bulevara vojvode Bojovića

"Pre svega, urađeno je spuštanje kod Pop Lukine ulice, kao i kružni tok koji smo uradili jer je saobraćajnica bila izuzetno kompleksna. Proširili smo Crnogorsku ulicu, pomerili smo vozila koja su bila praktično na kolovozu, probili skretanje desno u Karađorđevu. Pored toga, ovde smo potpuno presvukli asfalt i sklonili kocku koja je bila neuslovna za saobraćaj koji ovde funkcioniše i koji će tek da funkcioniše. Na raskrsnici Pariske i Vojvode Bojovića i Karađorđeve smo pomerili pumpu, proširili raskrsnicu, napravili po dve trake i učinili da deo koji je drastično kočio saobraćaj u ovom delu grada i na ovaj način postane protočan. Ukinuli smo tri semafora koji su bili bespotrebni i učinili da ova ulica bude upravo ono što i treba da bude, jedna od tranzita i malih obilaznica oko centra grada", objasnio je je Šapić.

On je apelovao na sve vozače koji idu od Novog Beograda i prelaze u stari deo grada, isključivanjem u Karađorđevoj ulici, da koriste ovaj tranzit ulaskom u Vojvode Bojovića.

PROČITAJTE JOŠ

BEOGRAD

Šapić: Završena isplata 20.000 dinara "đačke pomoći"

Đačka pomoć u iznosu od 20.000 dinara isplaćena je svim beogradskim učenicima, odnosno za njih 193.302, a ukupna sredstva za ovu namenu iznose skoro 3,9 milijardi dinara, izjavio je gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić.

10:42Pre 441 d03.10.2024.

Autor

Beograd

Šapić ukida latinicu: Natpisi na autobuskoj stanici i nazivi ulica samo na ćirilici i engleskom jeziku

Svi natpisi, informacije i obaveštenja na Glavnoj autobuskoj stanici u Bloku 42 biće ispisani ćirilicom i na engleskom jeziku, izjavio je gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić.

12:23Pre 442 d02.10.2024.

Autor

"Prolaskom oko Kalemegdana vozači stižu do Ulice cara Dušana, čak i do Francuske, dva i do tri puta brže nego da idu kroz Terazijski tunel i putem koji najveći deo Beograđana koristi. Prosto, to je jedna vrsta navike jer je ovaj deo grada uvek bio „zapetljan”, a mi sada sve radimo da povećamo protok saobraćaja i da možete da zaobiđete centar grada i stignete brže", rekao je gradonačelnik.

Na jesen nastavak proširenja Bulevara vojvode Bojovića

"Želimo da imamo po dve saobraćajne trake u jednom smeru oko Kalemegdana, sve do Ulice cara Dušana. Time ćemo omogućiti da se magistralno povežu centar grada sa donjim Dorćolom, i u nastavku sa Ulicom 27. marta, a da pritom vozači izbegnu Terazijski tunel. Takođe je sa preduzećem „Beograd na vodi” dogovoreno da se od naredne godine gradi još jedna saobraćajnica koja će imati isključenje iz Karađorđeve ulice i koja će ići paralelno sa rekom Savom. Ona će prolaziti ispod Starog savskog mosta, kao i budućeg novog mosta, te se u nastavku ulivati u Bulevar Vudroa Vilsona, a dalje tom trasom sve do Gazele i dalje ka Sajmu i Obrenovačkom putu. Svrha je povećanje protoka saobraćaja, naročito u centru grada, kao i smanjivanje broja motornih vozila u najužem gradskom jezgru", dodao je on.

Foto: Beoinfonovi kružni tok u Pop Lukinoj ulici

Plan je da se naredne godine završi projekat zatvaranja za kolski saobraćaj deonice uz Kalemegdan, kako bi se preko Knez Mihailove on pešački povezao sa Terazijama. Podsetio je i da je ideja da se „šatl” vozilima spajaju dve stare linije „dvojke”, tako da neće biti „presečena”.

"Mislim da će sve što smo uradili i što ćemo uraditi drastično promeniti saobraćajnu percepciju i saobraćajnu arhitekturu u ovom delu Beograda. Koristeći ovu obilaznicu građani će daleko brže stizati s jednog na drugi kraj grada nego kada voze kroz centar", naveo je Šapić.

Preuzmite Newsmax Balkans aplikaciju:

Pratite nas na društvenim mrežama:

Komentari (0)