(FOTO) Uklanjanje luka Starog savskog mosta, u lošijem stanju od očekivanog
Od Starog savskog mosta ostala su dva betonska noseća stuba i čelični luk koji će tokom leta biti uklonjen, a odgovorni projektatnt Danijel Kukaraš istakao je da je tokom demontaže utvrđeno da je most bio u gorem stanju nego što su to pokazivale prve analize nosivosti.
Na mesto starog Železničkog mosta, izgrađenog tokom nemačke okupacije 1942. godine, biće igrađen novi most koji će imati po dve trake za vozila u oba smera, baštice za tramvaje, kao i pešačke i biciklističke zone sa strane.
Takođe, prema planu novi most će biti funkcionalniji i kada je u pitanju rečni saobraćaj s obzirom na to da će razdaljina od jednog do drugog nosećeg stuba, iznad kojih će biti čelični luk, biti 166 metara, za razliku od starog kod koga to rastojanje iznosi 106 metara.
Kukaraš, koji je glavni projektant za sve projekte koji se realizuju na gradilištu na obali Save, naglasio je da je jedan od najznačajnijih projekata bilo ispitivanje, pregled konstrukcije i dijagnostika stanja Starog železničkog mosta, odnosno odobrenje da se konstrukcija besprekorno demontira.
Prve analize stanja mosta urađene su 2021. i 2022. godine, a potom su 2024. stručanjaci iz IMS-a i Most projekta uradili elaborat i dali ocenu o nosivosti.
Foto: Tanjug/Sava Radovanović
Inženjer ističe da nakon što su poslednje analize stanja mosta urađene napravljen je koncept demontaže, s tim da je dogovoreno da se uradi još jedan detaljan pregled u trenutku kada se skine gornja konstrukcija, odnosno kolovozna tabla.
"Početkom decembra, januara i februara imali smo prilike da sve konstruktivne elemente detaljno pregledamo i došli smo do novog zaključka da je u nekim delovima most bio i u lošijem stanju nego što je inicijalno bilo zamišljeno.
Dijagnostika stanja, koja je poslednja urađena, je pokazala da je korozija uzela veliko oštećenje na bitnim konstruktivnim elementima, na nekim delovima vešaljki na poprečnim nosačima, na glavnim nosačima. I to je sve dovelo do toga da se ti delovi ojačaju u onoj meri koja je potrebna da bi se mogli bezbedno skinuti", ukazao je on.
Kada je reč o nosećim stubovima, prilikom demontaže određenih delova mosta i detaljnog pregleda utvrđeno je da su u znatno gorem stanju nego što se očekivalo.
Gornji deo nosećih stubova iznad površine vode, bili su, kaže projektant, u dobrom stanju, ali je deo koji je u vodi predstavljao ozbiljan problem po bezbednost mosta - drveni šipovi bili su truli, a stubovi u velikoj meri šupalj.
"U onom delu gde je bila zaštita od metalne talke, tamo je došlo do značajnog ispiranja, tako da je u dobrom delu stub bio šupalj, a drveni šipovi bili su poprilično truli, tako da je to sve ozbiljno narušavalo bezbednost mosta", pojašnjava on.
Foto: Tanjug/Sava Radovanović
Kako bi demontaža bila uspešna delovi mosta morali su da se ojačaju da bi se sačuvala i konstrukcija, ali i bezbednost radnika.
Čelični luk starog Železničkog mosta od 500 tona, koji je jedini preostali deo mosta iznad Save, u toku leta biće prebačen na obalu pomoću barži, odakle će biti poslat, kao i ostali delovi, na dalje analize stanja.
Inženjer za mostove Lazar Pavić rekao je da su u prethodna dva meseca demontirani prethodni rasponi mosta plovnom dizalicom, a da se sada vrše pripreme na lansirnoj gredi na koju će biti položen glavni luk mosta.
"Nakon demontaže čelične konstrukcije prilaznih raspona, vrši se isecanje betonskih stubova koji su ostali u reci da bi se demontirali i ti delovi i izvučeni na obalu. Pored toga, u toku su pripreme za demontažu glavnog luka, u toku je izrada pomoćne konstrukcije na obali preko koje će se glavni luk, kada se spusti na barže istovariti na obalu, nakon čega će uslediti njegovo dalje usitnjavanje i odnošenje na predviđenu lokaciju za skladištenje konstrukcije mosta, gde će posle čekati da bude ispitan, proveren i eventualno negde drugde upotrebljen", rekao je Pavić.
Po planu, dodao je, do kraja leta bi trebalo da bude uklonjen glavni luk mosta, kao i stubovi prilazne konstrukcije, a onda će se krenuti sa uklanjanjem i dva preostala stuba koja su nosila taj glavni luk.
"Tako da najverovatnije je da do jeseni ove godine reka će biti potpuno slobodna od čelične konstrukcije samog mosta, kao i betonskih stubova u reci", istakao je Pavić.
Na Starom savskom mostu počelo je uklanjanje tramvajskih šina, a prisutan je kordon policije. Postavljene su i betonske barikade kojima su zatvorene obe strane mosta. Pokret Kreni-promeni je objavio da su privedeni lider tog pokreta Savo Manojlović i njihov gradski odbornik Aleksandar Jovanović.
Zbog radova na rekonstrukciji Starog savskog mosta doći će do izmena u trasama linija gradskog prevoza koje su išle preko ovog mosta. Linije gradskog prevoza biće preusmerene na Brankov most i u tom režimu ostaće do završetka radova na izgradnji novog mosta.
Na gradilištu na obali Save vidljiva je konstrukcija koja podseća na temelj novog mosta, a inženjer Pavić pojašnjava da se zapravo radi o probnim šipovima za temelje budućeg mosta na koje će biti naneto opeterćenje u vrednosti težine nove konstrukcije, kako bi se proverila nosivost stubova.
Raspon od jednog do drugog stuba glavnog luka Starog železničkog mosta je 106 metara dužine i 11 metara širine, a novi most između dva stuba biti dugačak 166 metara, a širok 38 metara.
"Tako da, novi most će obezbediti veću propusnost kako u smislu drumskog, tramvajskog i pešačko-biciklističkog saobraćaja, tako i ispod njega u smislu veće propusnosti rečnog saobraćanja, brodarskog saobraćaja", istakao je Pavić.
Dodao je da je stari most imao tri noseća stuba u vodi, a da će novi imati dva i to blizu rečnih obala tako da će maksimalno biti iskorišćen plovni kapacitet reke.
Foto: Tanjug/Sava Radovanović
Kada je reč o izgradnji novog mosta, Pavić napominje da je trenutno u toku proizvodnja čelične konstrukcije mosta u dve fabrike u Kini.
"Trenutno je proizvedena trećina ukupne količine čelične konstrukcije, koja iznosi 6.000 tona i planira se do kraja ove godine, da kompletna konstrukcija bude proizvedena.
Krajem godine, početkom sledeće godine, konstrukcija će biti transportovana na gradilište i uklopljena na obali reke odakle će lansirnim gredama i baržama biti postavljena na stubove", najavio je inženjer.
Radovi na izgradnji stubova za novi most, dodao je, trebalo bi da počnu krajem ove ili početkom sledeće godine. Stari savski most, čija je demotaža u toku, biće skladišten u Batajnici, u pogonu podizvođača radova "Mostogradnji ING" u Batajnici, rečeno je Tanjugu u Direkciji za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda.
Kako navode, u planu je ispitivanje čelične konstrukcije i ponovna montaža na nekoj lokaciji koju će odrediti nadležni republički organi i institucije.
Newsmax se bavi temama, a ne pukim prenošenjem informacija. Informišemo, ali želimo I da objasnimo, analiziramo, istražimo. Osvrnućemo se na izazove i prilike s kojima se suočavamo, analizirajući kako se aktuelna dešavanja reflektuju na naš svakodnevni život. Kroz razgovore sa stručnjacima i akterima iz različitih oblasti, pružićemo dublji uvid u važne teme koje se tiču politike, ekonomije, obrazovanja i društvene pravde. Pridružite nam se u ovoj analizi i saznajte više o pitanjima koja su važna za sve nas.
vesti
19:00
STAV DANA
Newsmax ne prenosi samo vesti – analiziramo, istražujemo i objašnjavamo kako aktuelna dešavanja utiču na naš život. Pridružite nam se!
specijal
19:30
STAV REGIONA PODGORICA
Teme koje su u fokusu javnosti iz više uglova. Sučeljavamo mišljenja, a aktuelne goste pitamo sve što zanima građane.
specijal
20:00
NEWSMAX USA-TOP STORY
Prikazuje karusel dnevnih objava I najnovijih vesti, sagledanih iz svih uglova. Spoj popularnih priča I najvažnijih vesti koje ostaju vidiljive danima, često inspirisana glavnim događajem dana ili nedelje.
specijal
20:30
PROZORI BALKANA ( R )
Emisija kolažnog tipa koju čine prilozi naših dopisnika sa zanimljivim pričama iz čitave Srbije, ali i regiona Balkana. Teme nisu vezane za dnevne događaje već obrađuju zanimljive priče iz ugla običnog, malog čoveka, koje su karakteristične za različite krajeve.
specijal
21:00
GradjaНИН
GradjaНИН sa Aleksandrom Timofejevim je emisija informativnog karaktera u kojoj autor, inače glavni i odgovorni urednik NIN-a, razgovara sa kolegama i gostima o aktuelnim temama kojim se već punih 90 godina bavi ugledni NIN, najstariji nedeljnik na Balkanu i šesti po „krštenici“ u Evropi. Gosti dolaze iz različitih sfera interesovanja publike i autora. Nema tabu tema i što je možda najvažnije u ovim vremenima velike podeljenosti u Srbiji, emisija prati uredjivačku politiku NIN-a, a to je da ima sagovornike sa svih strana kako iz politike tako i svega ostalog iz zemlje, regiona i sveta važnog za život gradjana Srbije. GradjaНИН је еmisija koja prati život, postavlja pitanja, dobronamerno kritikuje i trudi se da nam svako danas bude bar malo bolje nego juče, a svako sutra bolje nego danas.
Petog dana građanske neposlušnosti grupe studenata i građani blokirali su pojedine raskrsnice i ulice u Beogradu i drugim gradovima. Studenti u blokadi najavili su za petak totalnu blokadu u nekoliko gradova. Ministarstvo unutrašnjih poslova upozorilo je da će reagovati u skladu sa zakonom.
Telekom Srbija je i tokom 2024. zadržao poziciju apsolutnog lidera među 20 najvećih telekom operatera u regionu i to ne samo po visini prihoda, već i po rastu u odnosu na konkurente iz Slovenije, Hrvatske, BiH, Crne Gore i Severne Makedonije.
Više javno tužilaštvo (VJT) u Beogradu saopštilo je da ja lažna vest koja je objavljena na društvenim mrežama u vezi sa smrću 22-godišnjeg mladića i navelo da je taj mladić počinio samoubistvo.
Pozorišna rediteljka i književnica Vida Ognjenović je u jutarnjem programu Newsmax Balkans uporedila građanske demonstracije nekad i sad, uočavajući sličnosti i razlike među njima, potvrdivši tezu da je građanski otpor osnovna tekovina demokratskog društva.
Dijetolog Prof. dr Vekoslava Stanković rekla je za Newsmax Balkans da je najčešći uzrok stomačnih virusa neadekvatno čuvanje hrane, posebno je upozorila na pojedine namirnice.
Po nalogu Trećeg osnovnog javnog tužilaštva u Beogradu uhapšeni su Marko K. (39) i Aleksandar P. (35) označenih kao pripadnici "kavačkog klana", osumnjičeni za falsifikovanje isprava, dok je jednom od njih na teret stavljeno i nedozvoljeno držanje oružja. Obojici je određen pritvor do 30 dana.
Konačni rezultati raspodele učenika po srednjim školama i obrazovnim profilima objavljeni su na portalu Moja srednja škola, saopštilo je Ministarstvo prosvete.
Velikosrpski nacionalizam je zavladao studentskim protestima u Srbiji, ocenjuje "Frankfurter algemajne cajtung" u članku pod naslovom "Kosti, preci, otadžbina".
Dvojica kadeta srpskog porekla sa američke vojne akademije Vest Point borave u Srbiji u okviru vojne razmene. Učestvovali su na vežbi "Platinasti vuk", radili sa pripadnicima Vojske Srbije i posetili kraj iz kog potiču njihove porodice, a za Newsmax Balkans kažu da su ponosni na svoje nasleđe.
U kompaniji "Ziđin Koper" u Boru izbio je požar u delu postrojenja koji se prostire na tri nivoa, a prema nezvaničnim informacijama, u objektu se nalazi i magacin sa opasnim materijama. Vatrogasci su na terenu.
Povodom najave Prištine da će graditi novi most na Ibru za prolaz pešaka i vozila, predsednik Srpske liste Zlatan Elek ističe, za TV Most, da se Srbi protive takvoj odluci, jer taj most neće biti simbol spajanja već razdora i razdvajanja.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je da odaje veliko priznanje srpskoj policiji i njenom rukovodstvu za njihov rad tokom blokada u Srbiji, navodeći da su težak zadatak obavili na visoko profesionalan način.
Pripadnici Ministarstva unutrašnjih poslova, Sektora za vanredne situacije ugasili su požar koji je oko 13.30 časova izbio na auto-putu "Miloš Veliki" kod naplatne rampe Obrenovac.
Komentari (0)