Otkazivanje letova zbog krize na Bliskom istoku: Kako postupiti kada vam put propadne u poslednjem trenutku

Šta nas čeka ove sezone, može li biti neprijatnih iznenađenja ako na odmor ili put planirate avionom, zavisiće od spremnosti avio-kompanije kojom putujete da odgovori izazovima koje energetska kriza donosi.

Situacija sa avio-transportom je već mesecima komplikovana.

Cene goriva skaču, a snabdevanje kerozinom je sve neizvesnije. Udruženje nemačkih vazdušnih luka upozorilo je da bi u budućnosti moglo doći do otkazivanja velikog broja letova, čime bi bili pogođeni milioni putnika, kao i do povećanja cena avionskih karata zbog nedostatka kerozina. Er Srbija zasad odoleva tim izazovima. 

Bojan Aranđelović, viši menadžer za planiranje i optimizaciju reda letenja u kompaniji Er Srbija, naveo je da je raznovrsna flota aviona omogućila veću fleksibilnost u prilagođavanju operacija.

Kako je objasnio, u situacijama kada je postojala mogućnost otkazivanja pojedinih letova, oni su preusmeravani na manje tipove aviona koji su ekonomičniji za eksploataciju.

Printscreen: Newsmax BalkansBojan Aranđelović

"Na taj način smo sačuvali operativnu stabilnost kompanije sa jedne strane, našim putnicima smo omogućili da otputuju na svoje odredište, odnosno destinaciju shodno inicijalnim planovima", rekao je Aranđelović.

Ako vas ipak zatekne najgori scenario i let vam bude otkazan tik pred put, putovanje ipak ne bi trebalo da otkazujete. Avionski prevoznik bi trebalo da obezbedi alternativu.

Za putnike koji idu preko turističkih agencija, nešto je drugačija situacija. 

Dodatna nadoknada

Nenad Bumbić iz udruženja "Zaštita potrošača" rekao je za Newsmax Balkans da, kada se turistički aranžman uplati unapred preko agencije (na primer u januaru za putovanje u julu ili avgustu), u međuvremenu mogu da nastanu određeni opravdani troškovi.

On je istakao da ti troškovi mogu da budu naplaćeni putniku, ali samo ako su jasno i unapred definisani u uslovima putovanja.

"Avio-kompanije su svesne da nemaju pravo da putnicima traže dodatnu nadoknadu na ime porasta cene goriva, pa onda otkazuju letove, a trude se da to urade na takav način da putnici nemaju pravo na neku posebnu nadoknadu. Ako je taj let otkazan više od 15 dana unapred, ono što vi imate pravo da tražite jeste da vas ta avio-kompanija doveze na cilj nekim alternativnim prevozom", objasnio je naš sagovornik.

"Putnici nemaju nikakvu odgovornost"

U Er Srbija kažu da nikakve nadoknade ne traže putnicima koji su karte kupili ranije, iako je cena goriva u stalnom porastu.

"Oni neće biti podložni nikakvoj dodatnoj doplati. Njihove cene karata su plaćene po cenama u momentu kupovine i u tom kontekstu oni nemaju nikakvu odgovornost, niti se očekuje bilo kakva reakcija sa njihove strane", zaključio je Aranđelović.

Obaveze kompanija prema putnicima se po svemu sudeći neće menjati u narednom periodu, usled vanrednih okolnosti jer je povećanje cene kerozina sastavni deo poslovanja avio-transporta, poručio je evropski komesar za avio-transport, Apostolas Cicikostas.

Na nebu je za sada ipak desetine hiljada manje letova nego ranije, što u prevodu znači da su milioni putnika već sada bez željenih karata za određene destinacije. Teši uveravanje kompanija da će se potruditi da najbitnije turističke destinacije budu realizovane bez problema. 

Komentari (0)