Reakcije na Šapićevu odluku o besplatnom prevozu: "Dosta je populizma dok ljudi ulaze u autobuse kao u ruski rulet"

Novi DSS, Pokret slobodnih građana i direktor Centra za lokalnu samoupravu Nikola Jovanović reagovali su na odluku gradonačelnika Beograda Aleksandar Šapić da od januara 2025. godine javni gradski prevoz u Beogradu bude potpuno besplatan.

Izvor: Fonet   |  

18.12.2024. 15:59 >> 11:26

Reakcije na Šapićevu odluku o besplatnom prevozu: "Dosta je populizma dok ljudi ulaze u autobuse kao u ruski rulet"

Jedini način da vlasti u Beogradu prikriju katastrofalni učinak novog sistema naplate karata koji su uveli jeste da učine da naplate karata zvanično i nema, a uvođenje besplatnog javnog prevoza pokazuje potpuno odsustvo bilo kakve vizije u upravljanju glavnim gradom, saopštio je Novi DSS.

Gradske vlasti su, podseća ta stranka, pre godinu dana otvorile novo preduzeće koje se bavi naplatom karata i u sistem uložili milione evra samo da bi nakon toga "bacili sve te pare u vodu", a danas saopštili da se prevoz više neće plaćati.

Iz Novog DSS pitaju da li ukidanje naplate prevoza, koje je najavljeno za 1. januar 2025 godine, znači i gašenje preduzeća za naplatu i da li će neko snositi odgovornostt za sve ove promašene investicije koje su finansirane novcem građana.

"Ovakav potez gradskih vlasti u trenutku kada su svi fakulteti blokirani, kada studenti i građani svakodnevno blokiraju ulice, kada su poljoprivrednici na ulici, prosvetari u štrajku, predstavlja samo bežanje od odgovornosti za sve pogubne stvari koje su činili u prethodnim godinama i skretanje teme sa onih aktuelnih. Zato je važno da se pritisak dodatno pojača jer je to jedini način da se izborimo za slobodan i normalno uređen Beograd", zaključuje u saopštenju Novi DSS.

PSG: Beograđani platili više od milijardu evra za prevoz

Predsednik beogradskog odbora Pokreta slobodnih građana (PSG) Stefan Simić upitao je na osnovu čega gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić najavljuje besplatan prevoz kada su Beograđani platili više od milijardu evra za prevoz u prethodnih deset godina.

"Pored toga, samo 2024. godine, građani Beograda su platili 4,6 milijardi dinara subvencije Gradskom saobraćajnom preduzeću. Populizam kvazigradonačelnika ulazi u terminalnu fazu i pokušava da proturi besmislenu priču bez osnova", ocenio je Simić u pisanoj izjavi.

Simić je istakao da Beogradu treba kvalitetan i bezbedan javni prevoz, a ne nefunkcionalan, opterećen lošim menadžmentom, infrastrukturom, korupcijom i nameštenim tenderima.

"Dosta nam je populizma dok ljudi ulaze u autobuse kao u ruski rulet“, istakao je Simić.

"Slom Šapićeve politike javnog prevoza"

Direktor Centra za lokalnu samoupravu Nikola Jovanović dodao je da je Šapićevo odustajanje ujedno i priznanje da je "omanuo" u obećanjima da će povećati procenat naplate karata kroz vraćanje poverenja u prevoz, nabavku najboljih vozila i formiranje preduzeća za naplatu.

Prema njegovim rečima, najava besplatnog javnog prevoza služi da se pokrije činjenica da se pod Šapićem iz gradskog budžeta godišnje za prevoz odliva 10 milijardi dinara, a da on ni u čemu nije poboljšan, osim što sumnjivi privatni prevoznici sada imaju ekstraprofit.

"Postavlja se i pitanje da li će sad gradonačelnik ukinuti komunalno preduzeće 'Naplata prevozne usluge', koje samo ove godine troši iz budžeta 950 miliona dinara", istakao je Jovanović.

Ukazao je da se donošenjem ad hok odluka, bez ikakve analize i u skladu sa populizmom i trenutnom političkom situacijom, "samo cementira loše stanje u gradu" i teška finansijska situacija, koja će onemogućiti ključne intervencije i investicije.

Podsetimo, gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić izjavio je da će od 1. januara 2025. godine javni gradski prevoz u Beogradu biti potpuno besplatan.

Radovanović: Najozbiljniji dokaz da idemo u izbore 

Samostalna narodna poslanica Slavica Radovanović smatra da je uvođenje besplatnog gradskog prevoza "najozbiljniji dokaz da idemo u izbore".

"Gradonačelnik Aleksandar Šapić najavio je besplatan gradski prevoz za sve kategorije građana od prvog januara 2025. godine. Ta njegova odluka mora biti shvaćena isključivo u kontekstu predizbornih radnji i mogućih izbora na proleće 2025. godine. Zaposleni službenici Grada Beograda dobro znaju da više od mesec i po dana nisu primili svoje plate i da novca u kasi Beograda nema. Novca nema ni za pompezno najavljen metro. Iako još ni ašov nije zaboden, Šapić je završetak radova pomerio sa 2028. na 2030. godinu. 'Vesićeve' kocke na Trgu republike su toliko propale da ih je već potrebno potpuno rekonstruisati i zameniti. Odakle onda novac za besplatan prevoz svih građana", postavlja pitanje Radovanović.

Prema njenim rečima, ukidanje naplate prevoza nije odluka koja treba da reši probleme iz domena gradskog prevoza i da bude od koristi Beograđanima, nego je to, kako je dodala, očigledna najava izbora na svim nivoima i još jedan u nizu populističkih poteza.

Preuzmite Newsmax Balkans aplikaciju:

Komentari (0)