Posle 78 godina ukidaju se trolejbusi: Šapić najavio da će biti zamenjeni električnim vozilima, sindikati protiv odluke
Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić rekao je uoči početka sednice Skupštine grada, na kojoj se razmatra budžet za 2024. godinu, da će na njoj biti doneta odluka da trolejbusi budu u potpunosti zamenjeni električnim vozilima.
Šapić je novinarima rekao da će budžet Grada Beograda u 2025. godini iznositi milijardu i po evra i ocenio da je trolejbuska infrastruktura nešto što koči razvoj grada.
Na pitanje da li ima procenu o cenama novih trolejbusa i elektroautobusa naveo je da su cene slične i da se razmatraju načini da se najbrže i sa najmanje sredstava nabave električni autobusi.
Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić izjavio je da je njegova ostavka na stolu od dana kada je izabran na tu funkciju i da Srpska napredna stranka (SNS) može sutra da ga smeni ako nije zadovoljna njegovim radom.
Saobraćajno preduzeće "Lasta" nenajavljeno je obustavila obavljanje prevoza na prigradskim i lokalnim linijama koje su im ugovorom poverene, saopštio je Sekretarijat za javni prevoz. Zaposleni su u štrajku zbog najavljenog raskida ugovora o obavljanju prigradskog prevoza u sedam opština.
"Ono što ja želim je da se Grad što manje zadužuje, da bi investirao u vozila. I zato smo napravili takve ugovore sa privatnim preduzetnicima, gde je uslov bio da oni investiraju. Pričamo o stotinama miliona evra koji su privatnici investirali u grad. Videćemo, možda i tu budemo formirali neko javno-privatno partnerstvo pa neko drugi bude investirao", rekao je Šapić na konferenciji za novinare u Starom dvoru.
Četiri sindikata GSP Beograd saopštili su da takva odluka znači da će posle osam decenija beogradski trolejbusi otići u zaborav, a da će GSP ostati bez šest trolejbuskih linija, kako bi na istim linijama bili angažovani elektroautobusi privatnog prevoznika "Strela".
"GSP je 6. decembra Sekretarijatu za javni prevoz uputio zvanični zahtev za nabavku novih trolejbusa, ali je umesto kupovine novih vozila za GSP gradonačelnik Beograda odlučio da bez ikakvog transparentnog postupka, prihvati predlog privatnog prevoznika 'Strela' da to privatno preduzeće preuzme linije od GSP", navodi se u saopštenju.
Iz sindikata su istakli da umesto kupovine trolejbusa za GSP, grad Beograd je zaključi ugovor u trajanju od 20 godina sa „Strlom“, kojoj će iz budžeta grad isplatiti 136,35 milijardi dinara za period važenja ugovora kako bi ta firma angažovala svoje elektroautobuse.
Pored toga,kako se navodi, privatni prevoznik je tražio i da grad ustupi trolejbuski depo GSP na Dorćolu kako bi to preduzeće napravilo svoju garažu na tom zemljištu.
Iz sindikata smatraju da ukoliko se odluka o ukidanju trolejbusa i privatizaciji tog sektora sprovede, to bi značilo da je rukovodstvo grada "postalo servis za ispunjenje poslovnih ambicija privatnog preduzeća Strela i njegovog vlasnika, na štetu svih zaposlenih u GSP i građana Beograda".
Prva linija trolejbusa krenula 1947
Podsetimo, prvi beogradski trolejbus predstavljen je na prvomajskoj paradi u prestonici 1947. godine.
Prva trolejbuska linija u Beogradu krenula je 22. juna te godine i to od Kalemegdana do Slavije. Malo je poznato da je upravo ta prva linija vozila Knez Mihailovom ulicom i to samo u jednom smeru, a drugi smer od Slavije je išao današnjom Vasinom ulicom.
Lako je postaviti pitanje, umeće je dobiti pravi odgovor. Sinteza - ozbiljna priča!
specijal
23:30
NEWSMAX USA-TOP STORY (R)
Prikazuje karusel dnevnih objava i najnovijih vesti, sagledanih iz svih uglova. Spoj popularnih priča i najvažnijih vesti koje ostaju vidiljive danima, često inspirisana glavnim događajem dana ili nedelje.
Pripadnici Ministarstva unutrašnjih poslova u Novom Sadu uhapsili su O. Ž. (27) iz ovog grada, zbog postojanja osnova sumnje da je učinio krivično delo ubistvo u pokušaju.
Na raskrsnici Bulevara heroja sa Košara, Nikole Dobrovića i Omladinskih brigada, kod kule "Vest" na Novom Beogradu, u noći između subote i nedelje u 00.51 čas dogodila se teška saobraćajna nesreća u kojoj su poginule tri osobe, a dve su zadobile teške povrede, navode u Hitnoj pomoći.
Incident koji se dogodio pre dva dana u medicinskoj školi na Zvezdari kada je učenik te škole prebijen i to od strane nepoznatih lica, otvara iznova pitanje bezbednosti u školama.
Zimsko računanje vremena počinje u noći između subote i nedelje, 26. oktobra, u tri časa ujutru. Kazaljke na časovnicima se tada pomeraju za jedan sat unazad.
Agencija za bezbednost saobraćaja (ABS) saopštila je da je od početka godine na putevima u Srbiji poginulo 390 osoba, a bilo je čak 15.320 povređenih, i ukazala da je tragedija na Novom Beogradu kap koja je prelila čašu.
Mladići starosti 19 i 20 godina koji su zadobili ubodne rane tokom tuče koja se dogodila u noći između subote i nedelje, a koji se nalaze u čačanskoj Opštoj bolnici, stabilnog su opšteg stanja, potvrđeno je iz te zdravstvene ustanove.
Predsednik Izvršnog odbora Srpske napredne stranke (SNS) Darko Glišić izjavio je da je ta stranka odnela veliku pobedu na izborima za članove saveta mesnih zajednica u Ubu, gde je u 29 mesnih zajednica osvojila svih 153 mandata.
Aljbin Kurti nije uspeo da formira Vladu na Kosovu. Šta dalje? Nova Vlada ili novi izbori? Da li su razgovori predsednika Srbije Aleksandra Vučića, najavljeni za ovu nedelju, presudni za energetsku stabilnost Srbije?
Direktor Kancelarije za Kosovo i Metohiju Petar Petković izjavio je, povodom obraćanja premijera Kosova Aljbina Kurtija na sednici Skupštine Kosova na kojoj nije izabrana nova Vlada jer Kurtijev predlog nije dobio podršku većine poslanika, da je "Kurtijeva tiranija doživela krah".
Žene iz seoskih sredina ređe prijavljuju nasilje, a svega 30 odsto žrtava nasilja koje borave u Regionalnoj Sigurnoj kući Niš su iz ruralnih sredina. To ne znači da one ne trpe nasilje, već da nisu dovoljno osnažene, da se plaše nasilnika, ali i osude patrijarhalne sredine.
Ministarka unutrašnje i spoljne trgovine Jagoda Lazarević izjavila je da je jedan od ciljeva donošenja Uredbe o ograničenju marži stabilizacija cena i uređenje tržišta kako bi se pripremio teren za dolazak novih trgovinskih lanaca.
Komentari (0)