Potraga za avionom sa leta Malezija Erlajnsa MH370 biće nastavljena 11 godina nakon njegovog misterioznog nestanka

Potraga za nestalim avionom Malezija Erlajns leta MH370 biće nastavljena ovog meseca, saopštilo je malezijsko ministarstvo saobraćaja, više od decenije nakon što je avion nestao u jednoj od najvećih misterija u avijaciji.

U saopštenju u sredu, ministarstvo saobraćaja je potvrdilo da će kompanija za pomorsku robotiku "Ocean Infinity", sa sedištem u Ujedinjenom Kraljevstvu i SAD, nastaviti potragu po morskom dnu od 30. decembra, u trajanju od 55 dana, pri čemu će se operacije sprovoditi povremeno, piše Gardijan.

Saopštilo je da će nova potraga ciljati područja za koja se veruje da postoji najveća verovatnoća da se pronađe nestali avion, iako detalji o tačnim lokacijama nisu navedeni.

"Nikada nismo prestali da tražimo odgovore"

Let MH370 je skrenuo sa kursa i nestao sa radara kontrole letenja 8. marta 2014, tokom rutinskog leta iz Kuala Lumpura za Peking. U avionu je bilo 12 članova malezijske posade i 227 putnika, od kojih su većina bili kineski državljani.

U avionu je bilo 38 malezijskih putnika, kao i sedam australijskih državljana i rezidenata, plus građani iz Indonezije, Indije, Francuske, SAD, Irana, Ukrajine, Kanade, Novog Zelanda, Holandije, Rusije i Tajvana.

Foto: AP/Michael Probst

Danika Viks, čiji je suprug Pol, australijski državljanin, bio u avionu, pozdravila je vest o obnovljenim naporima potrage, rekavši da "oseća zahvalnost i olakšanje što se malezijska vlada obavezala da nastavi potragu".

"Nikada nismo prestali da tražimo odgovore, i saznanje da će potraga biti nastavljena donosi osećaj utehe. Zaista se nadam da će ova sledeća faza doneti jasnoću i mir za kojima od 8. marta 2014. tako očajnički žudimo, za nas i naše voljene", rekla je Viks.

Nekoliko delova krhotina izbačeno na obalu

Australijsko Ministarstvo spoljnih poslova i trgovine saopštilo je da podržava "sve praktične napore da se locira let Malezija Erlajns MH370", dodajući da se nada da će obnovljena potraga doneti "zaključak" porodicama koje su toliko pretrpele od tragedije.

"Zabeležili smo relevantne izveštaje i cenimo napore koje je uložila malezijska strana", rekao je portparol kineskog ministarstva spoljnih poslova Lin Đijan.

U objavi na kineskoj društvenoj mreži WeChat, Điang iz Pekinga rekao je da se njegova porodica nada da će predstojeća potraga, planirana da traje 55 dana, ubuduće biti "bez fiksnog perioda".

U godinama nakon nestanka, ogromni delovi Indijskog okeana pretraživani su u pokušaju da se pronađu ostaci aviona kroz multinacionalne i privatne napore, bez uspeha.

Nekoliko delova krhotina izbačeno je na obalu, uključujući deo krila pronađen na francuskom ostrvu Reinion u Indijskom okeanu, za koji je Malezija 2015. potvrdila da potiče od MH370 - prvi trag nestalog aviona.

Kasnije je pronađeno još nekoliko delova duž istočne obale Afrike. Međutim, nisu pronađeni veliki delovi olupine niti tela.

Poslednji put viđen na radaru kako leti zapadno preko moreuza Malaka

Prošle godine, Malezija je rekla da je spremna da ponovo otvori istragu o nestanku ukoliko se pojave ubedljivi novi dokazi.

Pristala je na ugovor sa kompanijom Ocean Infinity po principu "nema nalaza, nema naplate" kako bi se potraga nastavila na novom području od 15.000 kvadratnih kilometara (5.800 kvadratnih milja) u okeanu.

Prema sporazumu, "Ocean Infinity" će biti plaćen 70 miliona dolara samo ako se olupina pronađe.

Međutim, najnovija aktivnost potrage u južnom delu Indijskom okeanu obustavljena je u aprilu ove godine zbog loših vremenskih uslova.

Avion B777-200, na letu MH370, poleteo je iz Kuala Lumpura u 00.41 po lokalnom vremenu 8. marta 2014, na putu za Peking. Avion je poslednji put viđen na vojnom radaru u 02.14, kako leti zapadno preko moreuza Malaka.

Pola sata kasnije, avio-kompanija je objavila da je izgubila kontakt sa avionom, koji je trebalo da sleti na odredište oko 06.30.

Rođaci tražili odgovornost 

Porodice onih koji su bili u avionu dugo su vodile kampanju da se potraga nastavi, navodeći da su odgovori potrebni kako bi se sprečila nova tragedija.

Neki su putovali na Madagaskar 2016. da bi pretraživali plaže u potrazi za ostacima. Rođaci su takođe tražili odgovornost pred sudovima i zahtevali odštetu od kompanija uključujući Malezija Erlajns, Boing, proizvođača avionskih motora Rols Rojs i osiguravajuću grupu Allianz.

U januaru 2017, malezijske, australijske i kineske vlasti objavile su kraj podvodne potrage za olupinom koju je predvodio Australijski biro za bezbednost saobraćaja, koji je dve i po godine pretraživao 120.000 kvadratnih kilometara u južnom Indijskom okeanu.

Kasnije te godine, australijski istražitelji dostavili su svoj konačni izveštaj o nestanku, navodeći da je nemogućnost da se porodicama žrtava pruži zaključak "velika tragedija" i "gotovo nezamisliva" u modernom dobu.

Avion ručno okrenut u vazduhu

Godine 2018, zvanična istraga Malezije zaključila je da je avion ručno okrenut u vazduhu, a ne da je bio pod kontrolom autopilota, i da se "nezakonito mešanje treće strane" ne može isključiti. Međutim, odbacila je teorije koje su sugerisale da su pilot i kopilot namerno oborili avion u samoubilačkoj misiji i isključila mehanički kvar kao uzrok.

"Najnoviji razvoj događaja naglašava posvećenost Vlade Malezije da pruži zaključak porodicama pogođenim ovom tragedijom", navelo je u saopštenju malezijsko ministarstvo saobraćaja.

Komentari (0)