SAD istražuju opasne vazdušne jastuke u vozilima

Američke federalne agencije razmatraju zabranu određenih komponenti za vazdušne jastuke proizvedene u Kini, nakon što su one koje povezane sa najmanje deset smrtnih slučajeva u saobraćajnim nesrećama koje su, prema procenama stručnjaka, mogle biti izbegnute bez fatalnih posledica.

03.04.2026. 08:36

SAD istražuju opasne vazdušne jastuke u vozilima
Foto: Envato

U fokusu federalne istrage nalazi se kineska kompanija DTN iz provincije Jilin, čiji su vazdušni jastuci korišćeni kao zamenski delovi u automobilima koji su prethodno bili oštećeni i popravljanje.

Prema nalazima američke Nacionalne uprave za bezbednost saobraćaja na autoputevima, sporni vazdušni jastuci mogu da eksplodiraju pri aktivaciji u toku sudara i izbace metalne fragmente velikom brzinom, pretvarajući zaštitni sistem u smrtonosnu pretnju.

U više zabeleženih slučajeva vozači su zadobili fatalne povrede u predelu glave, vrata i grudnog koša, iako su sudari bili relativno blagi.

Istraga pokazuje i da ovi vazdušni jastuci nisu korišćeni u novim vozilima, već uglavnom u polovnim automobilima i vozilima koja su prošla kroz popravke nakon sudara.

Ovaj problem je dodatno otežan i činjenicom da su ovakvi zamenski delovi distribuirani kroz nelegalne ili slabo kontrolisane kanale, što znači da ne postoji precizna evidencija o tome u koja vozila su oni ugrađeni.

Procene ukazuju da se oko deset hiljada ovakvih potencijalno opasnih vazdušnih jastuka nalazi u opticaju širom SAD.

Za razliku od ranijih velikih opoziva vazdušnih jastuka u automobilskoj industriji, poput slučaja japanske kompanije Takata, ovaj problem je dosta teže kontrolisati jer proizvođači automobila nemaju direktnu vezu sa spornim delovima.

Reč je o takozvanim "aftermarket" (komponente trećih proizvođača) komponentama koje su ugrađivane mimo zvaničnih lanaca snabdevanja, često i u radionicama koje koriste jeftinije zamenske delove kako bi smanjile troškove popravki.

Stručnjaci upozoravaju da ovaj slučaj otvara ozbiljna pitanja o bezbednosti globalnih lanaca snabdevanja i industrije rezervnih delova, gde nedostatak kontrole može dovesti do opasnih posledica po vozače.

Vlasnicima polovnih vozila savetuje se da provere istoriju popravki i poreklo ugrađenih delova, posebno ako je automobil ranije bio oštećen u sudaru i imao aktivirane vazdušne jastuke.

Iako broj pogođenih vozila nije ogroman, posledice mogu biti izuzetno ozbiljne, jer potencijalni problemi pogađaju upravo sisteme koji su namenjeni zaštiti putnika i vozača.

Preuzmite Newsmax Balkans aplikaciju:

Komentari (0)