(VIDEO) Otvorena saobraćajnica Pakovraće–Požega, od nedelje u 12 za građane: "Najteža deonica auto-puta u Srbiji ikada"

"Prioritet je preko Arilja, ne idemo preko Golije, idemo na Kušiće i onda na Dugu Poljanu. Tu nam je 75 odsto objekata, mnogo košta, ali tražimo kreativne načine za finansiranje. Duga Poljana je mesto između Sjenice i Novog Pazara, time ceo taj kraj podižemo", rekao je Vučić tokom vožnje otvorenim autobusom novoizgrađenom deonicom auto-puta od Pakovraće do Požege, koju je zvanično otvorio.

Foto: Newsmax Balkans/Kristina Džoković

Putarina se neće naplaćivati do 15. jula

On je rekao da će nova deonica auto-puta E-763 "Miloš Veliki" od Pakovraće do Požege, u dužini od 19,56 kilometara, biti otvorena za saobraćaj za sve građane u nedelju do 12 sati.

"Sutra do 12 sati će biti otvorena, ali u 12 sati će se sigurno prolaziti ovuda", naglasio je Vučić i zatražio uoči ceremonije otvaranja da se tim delom auto-puta putuje besplatno do 15. jula.

Kako je dodao, sa druge strane, ljudi već traže nastavak od 14,5 kilometara od Požege prema Užicu do Zlakuse i od Zlakuse ima još 17 kilometara do Mačkata, odnosno do Bele zemlje, skretanja ka Kotromanu i Višegradu i do izlaza na Zlatibor.

Vučić je istakao da je važan dan za zemlju i, obraćajući se novinarima, rekao da je možda za njih ovo uobičajeni radni dan, ali da za njega znači šest godina rada, primanja izveštaja o radovima svakog dana. 

"Ovo je najteža deonica koju smo ikada izgradili u Srbiji, Munjino brdo i Laz, toliko muka. Nikada se nije gradila tako teška deonica, nadam se da nećemo imati više tako teških deonica", kazao je Vučić i dodao da je Fruškogorski koridor lakši od deonice Pakovraće - Požega.

Navodeći da su građani i studenti u blokadi u petak pokušali da blokiraju auto-put, Vučić je rekao da su u 19. veku pokušali da zabrane uvođenje ulične rasvete.

"Uvek imate one koji zaustavljaju progres, ali srećan sam što smo ovo uspeli i uradili, za mene je satisfakcija za mnogo godina teškog rada u kojima nisam imao odmora, ali danas postoji nešto što niko ne može da obriše. Izgradili smo više puteva od kada sam premijer, pa predsednik Srbije, nego u prethodnih 70 godina i kako da ne budem ponosan", naveo je predsednik Srbije.

Vučić je istakao da su ih za to vreme svakoga dana napadali, spoticali, šibali, ali da su, bez obzira na sve to, uspeli i to zahvaljujući građanima Srbije.

Munjino brdo trenutno najduži tunel

Predsednik Vučić je rekao da je Munjino brdo trenutno najduži tunel i da će od njega biti duži jedino tunel koji je u izgradnji Iriški venac na Fruškogorskom koridoru - oko 3.500 metara. Istakao je da su u izgradnji tunela preduzete sve mere bezbednosti.

Foto: Newsmax Balkans/Kristina Džoković

Na pitanje kako komentariše to što su pojedini kritikovali kako to koliko je bezbedan tunel pokazuje da mora stalno pored njih da bude vozilo Hitne pomoći, Vučić je rekao da će Hitna pomoć biti prisutna koliko god treba da bi ljudi bili što bezbedniji i napomenuo da su i u tunelu Monblan prisutni i hitna pomoć i vatrogasci.

Bezbednost i hitne službe na prvom mestu

Izvršni direktor u javnom preduzeću "Putevi Srbije" Zoran Knežević rekao je da će se iz operativno-upravljačkog centra vršiti 24-očasovno praćenje, nadzor svih sistema instaliranih na putnoj mreži, kao i da će primarno u nadzoru biti predstavnici "Puteva Srbije", a osim njih biće i implementatori opreme da se u prvoj fazi prelaznog perioda prati rad instaliranih sistema. 

Tu se detektuju svi vanredni događaji, incidentni i da će tu biti obučena ekipa koja promptno reaguje. U okruženju će se nalaziti ekipa koju čine vatrogasno-spasilačke jedinice, uprava saobraćajne policije, službe održavanja, hitne pomoći.

Komentari (0)