(VIDEO) Via Karpatija - "evropski put svile": Da li će deo međunarodnog transporta obići našu zemlju?

S obzirom na to da se kompletan završetak Via Karpatije planira do kraja 2030. godine. Ova ruta se proteže od litvanskih i poljskih luka na Baltiku, preko Slovačke, Mađarske, Rumunije i Bugarske, pa sve do Soluna i Konstance na jugu.

Zemlje kroz koje prolazi su sve članice EU i Šengena - što znači brži prolaz, bez carina i dugih zadržavanja.

PROČITAJTE JOŠ

Hronika

(VIDEO) Gosti Newsmax Balkans o posledicama nasilničke vožnje skuterom: Kolika kazna preti za naletanje na kajakaše

Trener Kajak-kanu kluba Pančevo Nenad Miković, koji je bio na meti vozača skutera, rekao je da je ovakva divlja vožnja na reci problem koji traje godinama, dok advokatica Tamara Radojčić smatra da tužilaštvo treba da dokaže krivicu da je osumnjičeni postupao sa umišljajem.

13:10Pre 43 d14.08.2025.

Autor

EKONOMIJA

(VIDEO) Gosti Newsmax Balkans o ograničenju marži: "Trgovci bi dogovor sa državom, potrošači za dugoročna rešenja"

Aleksandar Radojičić iz Unije poslodavaca Srbije ocenjuje da će trgovci nevoljno prihvatiti predložene mere ograničenja trgovačkih marži, dok Goran Papović iz Nacionalne organizacije potrošača Srbije upozorava da niže cene neće dugo potrajati bez ozbiljne analize tržišta i veće konkurencije.

11:41Pre 45 d12.08.2025.

Autor

Društvo

(FOTO/VIDEO) Podvig dečaka sa juga Srbije: Novak (10) iz sela Manjak prešao za dan 135 kilometara biciklom kroz planine

Novak Stojanović (10) iz sela Manjak kod Vladičinog Hana prešao je čak 135 kilometara biciklom za jedan dan. U razgovoru za portal Newsmax Balkans otkriva kako izgleda ovakav podvig kroz oči dečaka, šta ga motiviše i kakvi su mu planovi za dalje.

12:03Pre 47 d10.08.2025.

Autor

O tome da li će to zapravo zaživeti u praksi i kako će se to odraziti na obim međunarodnog transporta koji prolazi kroz našu zemlju, za Newsmax Balkans govorio je generalni sekretar oslovnog udruženja "Međunarodni transport" Aleksandar Spasić.

"Da li se očekuje, verovatno da. Svi mi koji smo u tom poslu, pa i mi kao privatna lica, naravno da bismo najpre izabrali one koji ne moraju da pređu preko naše zemlje, naravno da će izabrati put gde nemaju nikakvih prepreka. Kad kažem prepreka, mislim na državne granice. Taj tranzitni saobraćaj koji se najviše odvija kroz našu zemlju su  turski i bugarski kamioni", naveo je sagovornik Newsmax Balkans.

Dodao je da će oni sada imati jedan lep izbor.

"To je da potpuno skrenu sa pravca preko Srbije i da se na izlazu iz Bugarske, okrenu ka Rumuniji i odu za Zapadnu Evropu. Da li će oni to raditi, iz nekih drugih razloga možda i ne mogu to da rade, jer postoje tu neke transportne dozvole sa tim zemljama, da li oni imaju ili nemaju te dozvole, zaista ne mogu da kažem", naveo je Spasić.

"Prirodni put preko naše zemlje"

Podaci pokazuju da u prvoj polovini godine pad teretnog saobraćaja kroz Srbiju iznosi svega 1,2 odsto, što upućuje na to da se promene još ne osećaju značajno, kao i da deo međunarodnog tranzitnog saobraćaja iz Turske i Bugarske koji gravitira ka zemljama Zapande Evrope će i dalje prlaziti kroz našu zemlju.

"Svakako, prirodni put jeste preko naše zemlje, kako za građane, tako i za teretna vozila. Turski i bugarski kamioni koji idu ka Italiji, Španiji, Francuskoj, Sloveniji, naravno da će verovatno ići kroz našu zemlju. Postoji, naravno, alternativa ponovo deo koridora, pa kroz Mađarsku i okolo, ali to produžava vreme, sigurno možda nije tako isplativo, tako da će taj deo verovatno ostati za našu zemlju", zaključio je Spasić.

Završetak celog koridora očekuje se tek oko 2030. godine, ali se u međuvremenu postavlja pitanje da li će Srbija uspeti da zadrži svoju ulogu važnog tranzitnog čvorišta, ili će je evropski drumovi zaobići.

Preuzmite Newsmax Balkans aplikaciju:

Pratite nas na društvenim mrežama:

Komentari (1)

Мирко

"Није све у љубави има нешто и у лови", неки цитат из домаћег филма. Нека камиони иду даље од нас, железница је прихватљивије решење.

pre 1 mesec

0 0 Odgovori