(FOTO/VIDEO) Vučić: Fruškogorski koridor biće završen 2027, povezaće Vojvodinu sa zapadnom Srbijom

Predsednik Srbije prisustvovao je probijanju desne tunelske cevi u dužini od poslednjih 1,3 metara, a direktor Koridora Srbije Aleksandar Antić mu je tokom obilaska radova rekao da će i leva cev biti probijena između 10. i 15. novembra.

Tunel "Iriški venac" se gradi na trasi brze saobraćajnice Novi Sad - Ruma u dužini od ukupno 44,4 kilometara, a mašine su predVučićem i predstavnicima medija završile iskop poslednjih 1,3 metra zemlje. Radove izvodi kineska kompanija CRBC.

Probijanju tunelske cevi prisustvovali su i ambasador Kine u Srbiji Li Ming, ministarka građevinarstva Aleksandra Sofronijević, predsednica Vlade Vojvodine Maja Gojković i direktori Koridora Srbije i Puteva Srbije, Aleksandar Antić i Zoran Drobnjak, kao i gradonačelnik Novog Sada Žarko Mićin.

Povezivanje Vojvodine sa zapadnom Srbijom

Vučić je, tokom obilaska radova na tunelu Iriški venac, istakao da će Fruškogorski koridor saobraćajno povezati Vojvodinu sa zapadnom Srbijom i da će to puno značiti za građane.

"Srećan sam što će tunel Iriški venac, kao najimpozantniji deo Fruškogorskog koridora, povezati Novi Sad sa auto-putevima prema Šidu i Loznici i time zaokružiti ovaj ambiciozni projekat naše saobraćajne infrastrukture. On je ujedno i dokaz da nema toga što me možemo zajedno da uradimo. Živela Srbija", napisao je Vučić na svom Instagram profilu.

Vučić je rekao da će ceo taj deo, osim 12 kilometara, u dužini od 32 kilometra biti završen do kraja sledeće godine.

"A onih 12 kilometara oko Paragova biće završeno 2027", rekao je Vučić.

Vučić je izjavio da će završetak izgradnje tunela "Iriški venac" u okviru projekta za izgradnju brze saobraćajnice Novi Sad - Ruma na Fruškogorskom koridoru, omogućiti da vožnja preko Fruške gore bude kraća.

"Irig je prelepo mesto, ali je imao oronule fasade. Želja predsednika opštine Tihomira Stojakovića bila je da, uz Karlovce, bude vinska prestonica Srbije. Izgradnja tunela rasteretiće prolaz kamiona iz centra grada, a da ne govorim o nacionalnom parku Fruška gora", rekao je Vučić.

Kako je naveo, kada bude završen, tunel "Iriški venac biće najduži u Srbiji, duži od Laza i Munjinog brda.

Prema njegovim rečima, na Fruškogorskom koridoru ima 46 objekata, 14-15 denivelisanih raskrsnica i jedan veliki most.

"Brza saobraćajnica 'Smajli', koja spaja Bačku i Banat, je veoma važna, brže će se stizati u Sombor, smanjiće se gužve oko Crvenke, spojiće se Sombor sa Kulom i Vrbasom, spojiće se severozapad sa severoistokom naše zemlje", rekao je on.

Paralelno sa tunelom, izvode se radovi na mostu preko Dunava, ukupne dužine oko 1,7 kilometara, kao i radovi duž trase Fruškogorskog koridora.  Na projektu je svakodnevno angažovano oko 920 radnika, inženjera i ostalog osoblja, kao i oko 300 jedinice mehanizacije i opreme.

Predmetna trasa se na početku vezuje na postojeći auto-put E-75 Beograd - Novi Sad - Subotica, a na kraju na novoizgrađeni auto-put Ruma - Šabac i brzu saobraćajnicu Šabac - Loznica kao i buduću brzu saobraćajnicu Slepčević - Badovinci, čime povezuje AP Vojvodinu sa zapadnim i severozapadnim delom Srbije.

Istovremeno saobraćajnica je povezana i sa auto-putem E70.

Na ovaj način ostvarena je efikasna saobraćajna veza veoma važne administrativne i regionalne centre kao što su: Novi Sad, Ruma, Šabac, Loznica, a takođe predstavlja i posrednu vezu Srbije sa Bosnom i Hercegovinom i Hrvatskom.

Vućić je najavio i da se uskoro otvara deonica kod Golupca, da će ta saobraćajnica biti otvorena pre kraja ove godine, uz napomenu da će preostati jedna manja deonica koja će biti završena do idućeg maja.

Predsednik Srbije je najavio i završetak deonice između Čačka i Kraljeva do Vidovdana.

Komentari (0)