Predsednik MOL grupe Žolt Hernadi: OFAK u petak odlučuje o produženju licence NIS, rok za potpuno zatvaranje 24. mart

On je naveo da su povodom transakcije pregovori vođeni u Beogradu, Moskvi i Vašingtonu. Hernadi lično bio je u Vašingtonu prošlog novembra sa velikom delegacijom koju je predvodio Viktor Orban.

"Pregovarao sam sa srpskom vladom u Beogradu. A u Moskvi čak i ranije, ali smo pregovarali i sa Gaspromnjeftom u Beogradu i u trećim zemljama. I imao sam priliku da pregovaram sa državnim sekretarom Markom Rubiom u Budimpešti", istakao je Hernadi u intervjuu koji prenosi Magazin Biznis.

Na delikatno novinarsko pitanje da li se o NIS razgovaralo između Viktora Orbana i Marka Rubija, prilikom nedavne posete američkog državnog sekretara Budimpešti, Hernadi je naveo da ne može reći više od onoga što je rekao.

"Mi smo kompanija koja kotira na berzi i iako je na konferenciji za novinare izrečena rečenica o tome, ne mogu reći više od toga", naglasio je.

Hernadi je potvrdio da je mađarska diplomatija, čiji je princip da zadržava dobre odnose i sa Putinom i sa Trampom, mogla da pomogne i u slučaju pregovora oko NIS.

"Srpska strana insistirala da uključi Arape"

Na pitanje o tome kako se arapski ADNOC pojavio u ovoj priči oko NIS, Hernadi je naglasio da će MOL biti većinski vlasnik, a da je srpska strana insistirala da se uključi i ADNOC.

"MOL će zadržati kontrolu, što znači da ćemo moći da konsolidujemo NIS. Vlasništvo na 51 odsto NIS pripadaće zajedničkom mađarsko-arapskom preduzeću, u kojem ćemo takođe imati većinu. Pojava arapske kompanije se smatra važnim od strane Srba, sa stanovišta bezbednosti snabdevanja. Izgradnja novog naftovoda je takođe bila važan aspekt za Srbiju", rekao je Hernadi i naveo da Gazpromnjeft nije smatrao da je neophodno graditi novi naftovod.

Na pitanje novinara Gergeji Bruknera o tome da ako bi se mađarsko-srpski cevovod brzo izgradio, da li bi ruska nafta smela da teče kroz njega, prema važećim pravilima, Hernadi je negativno odgovorio.

"Ne, dobili smo dozvolu za kupovinu nafte iz cevovoda sa teritorije Ruske Federacije, ali ne možemo odatle izvoziti sirovu naftu. Ali, kao što sam rekao, srpskoj rafineriji nije potrebna ruska nafta za optimalan rad", pojasnio je direktor MOL.

Naime, u delu intervjua Hernadi je objasnio da srpski NIS ne zavisi od nafte ruskog tipa.

"Jugoslavija, kao jedna od nesvrstanih zemalja, ranije je gradila odnose sa Egiptom, Libijom, Sirijom i Angolom, pa njene rafinerije nisu radile sa ruskom naftom. Međutim, rafinerije klasičnog socijalističkog bloka (Čehoslovačka, Mađarska, Poljska i NDR) bile su projektovane za rusku naftu, a to i dalje mnogo toga određuje", obrazložio je Hernadi.

"JANAF profitabilan jer zarađuje od Srba i Mađara"

Govoreći o hrvatskom naftovodu Janaf, Hernadi je rekao da je on izuzetno profitabilan jer zarađuje od Srba i Mađara.

"Oni već imaju toliko novca da sada počinju da istražuju kazahstansku sirovu naftu, što, inače, diže kosu hrvatskim energetskim stručnjacima. Korisnici (što sada znači NIS i Mol) nemaju uticaj na ugovor sa Janafom i njegovu sigurnost. Ponudili smo da kupimo udeo u Janafu, kao jedinom korisniku cevovoda, ali nismo dobili ohrabrujuće odgovore", rekao je direktor MOL.

Foto: Tanjug/AP/Denes Erdos

Komentarišući objave u hrvatskoj štampi o tome da će kupovinom NIS, MOL zatvoriti rafineriju u Rijeci, Hernadi je rekao da uvek zauzima stav "da ako se prema nama postupa fer, bićemo dobri partneri".

"Da li postoji neko ko ozbiljno pretpostavlja da je Mol potrošio 700 miliona evra na razvoj, a zatim zatvorio rafineriju?! Čak i veteran poput mene može biti iznenađen hrvatskim javnim debatama. Generalno, uvek zauzimamo stav da, ako se prema nama postupa fer, bićemo dobri partneri; ako nas guraju, borićemo se", bio je decidan Hernadi.

Podsetio je na problema koji su postojali u Hrvatskoj oko kupovine i vlasništva nad kompanijom INA.

"Prema međunarodnim sudovima, Hrvatska duguje 280 miliona dolara jer nije poštovala uslove ugovora. Pouka je da ne treba da odustanemo. Inače, jedan od najlepših simbola uspešne transformacije biće pomenuti projekat u Rijeci, koji ćemo predati u martu. A INA je postala velika kompanija, koja je tehnički bila u bankrotu kada smo je preuzeli", naveo je Hernadi.

Koliko se Rafinerija u Pančevu može integrisati sa MOL

Odgovarajući na pitanje novinara o tome koliko se Rafinerija Pančevo, istraživački centar i benzinske stanice, mogu integrisati sa postojećim jedinicama MOL, Žolt Hernadi je ocenio da su Rusi ozbiljno modernizovali rafineriju koja sada ima veoma visoku stopu prerade čak do 99 odsto, što je prilično dobro za tu industriju.

"Mreža bušotina je takođe široka i geografski opsežna. Što se tiče proizvodnje, ranije su proizvodili 500 hiljada tona nafte, sada proizvode milion tona. Mogli ste pročitati i da NIS ima ekskluzivna prava na vađenje u Srbiji. Radije bih to rekao ovako: niko drugi nije ušao na tržište. Situacija sa MOL je bila takva pre 2000. godine. Ali to se može promeniti u budućnosti, nemamo garanciju za to", rekao je direktor MOL.

Foto: Nis.rs

Jedno od pitanja Gergeji Bruknera odnosilo se na okolnost da NIS u Srbiji trenutno ima dvostruki brend - mrežu benzinskih stanica pod brendom NIS i premijum brend Gazprom.

Na pitanje hoće li ostati kakvi jesu, ili će biti objedinjeni, ili će usvojiti brend MOL, Hernadi kaže da će proceniti.

"Procenićemo. U Slovačkoj je Slovnaft imao visoku vrednost brenda, a u Hrvatskoj INA, pa smo ih zadržali, a u Hrvatskoj takođe imamo premijum brend Tifon. Na drugim mestima prodajemo pod imenom MOL. Čuo sam da ta diferencijacija na premijum kategoriju funkcioniše na Balkanu. Mnogi ljudi vole da se pohvale da toče gorivo na premijum pumpama. Ali, tržišta su drugačija. Na primer, u Češkoj je štednja više u modi, dok su tamo diskontne pumpe imale posebnu vrednost brenda", rekao je Hernadi.

Komentari (0)