Kriza na Bliskom istoku podiže cene: Kako će se to odraziti na Srbiju i koliko transport robe utiče na poskupljenje

Kašnjenja u transportu i rast troškova logistike utiču na cene robe širom sveta. I Srbija je posebno osetljiva na promene na globalnom tržištu, a posledice se najčešće vide na cenama i dostupnosti pojedinih proizvoda. Iz Privredne komore ukazuju pre svega, na porast troškova proizvodnje.

Pomoćnik direktora sektora za strateške analize, usluge i internacionalizaciju Privredne komore Srbije (PKS) Bojan Stanić rekao je za Newsmax Balkans da kriza u Persijskom zalivu dovodi do rasta cena energenata i goriva, što direktno povećava troškove transporta i nabavke sirovina.

"Sve što dolazi kao input za prerađivačku industriju mora da kalkuliše veće troškove i samim tim to se odražava upravo na veće troškove proizvodnje i samim tim na skuplje finalne proizvode odnosno proizvode koji su spremni za isporuku na neko od tržišta", istakao je Stanić.

Printscreen: Newsmax BalkansBojan Stanić

Uprkos rastu cena goriva koji je primetan u poslednjih nekoliko nedelja, iz Udruženja potrošača poručuju da za sada nema konkretnih problema kada je reč o poskupljenju proizvoda za krajnje kupce.

Ipak, upozoravaju da bi se u narednom periodu moglo očekivati postepeno povećanje cena.

Da li privrednici osećaju posledice rasta cena

Dejan Gavrilović iz udruženja potrošača Efektiva kaže da se zbog rasta cena goriva očekuje i poskupljenje hrane, jer veći troškovi proizvodnje na kraju dovode do viših cena koje plaćaju potrošači.

"Roba dolazi sa drugog kraja planete, ali to još uvek nije ni stiglo ovde i nije se taj efekat još uvek osetio, ali svakako je za očekivati da će se osetiti", rekao je Gavrilović za Newsmax Balkans.

Postavlja se i pitanje da li privrednici već osećaju posledice rasta cena goriva i u kojoj meri bi to moglo da utiče na poslovanje i snabdevenost tržišta u narednom periodu.

Stanić navodi da se kriza trenutno ne primećuje u snabdevanju poljoprivrednim inputima, poput veštačkih đubriva, jer se oni uglavnom nabavljaju sa tržišta koja nisu pogođena aktuelnim dešavanjima.

"Sa druge strane svi smo indirektno pogođeni rastom cene goriva što se kontroliše od strane države zbog ograničene cene", podvukao je naš sagovornk.

Printscreen: Newsmax BalkansDejan Gavrilović

Svedoci smo i toga da kad god se desi globalni poremećaj, domaći trgovci to iskoriste za povećanje cena - nekada opravdano, često neopravdano.

"Trgovci još uvek nisu značajnije reagovali na ove poremećaje što ne znači da neće. Dakle gde god dođe do smanjenja njihove zarade oni će to smanjenje gotovo izvesno da prebace na potrošače", zaključio je Dejan Gavrilović.

U takvim okolnostima, stručnjaci savetuju građanima dodatni oprez - redovno praćenje cena, racionalnu kupovinu i izbegavanje stvaranja zaliha bez potrebe.

Iako za sada nema većih poremećaja na domaćem tržištu, potencijalni rast troškova mogao bi se u narednom periodu preliti i na potrošače, pa je prilagođavanje kućnog budžeta sve važnije.

Komentari (0)