Prodaja električnih vozila u Evropi skočila za 51 odsto zbog rata u Iranu: Nordijske zemlje prednjače

Analize prodaje u petnaest evropskih zemalja pokazuju da su samo u martu registrovane 224.000 novih električnih vozila, čime je ukupan broj u prvom kvartalu dostigao pola miliona.

Ovaj rezultat predstavlja porast od preko 33 odsto u odnosu na isti period prošle godine, što jasno ukazuje na to da su evropski vozači, suočeni sa nestabilnošću na pumpama, prepoznali struju kao znatno sigurniju i jeftiniju opciju.

Dok globalna politička situacija i sukob koji vode SAD i Izrael protiv Irana ubrzavaju napuštanje motora sa unutrašnjim sagorevanjem, sever Evrope gotovo u potpunosti prelazi na električni pogon.

Prednjači Norveška

Norveška predvodi ovaj trend sa neverovatnim podatkom da su u martu čak 98 odsto svih prodatih automobila bila električna vozila, dok je u Danskoj taj udeo iznosio 76 procenata, a u Finskoj gotovo polovinu tržišta.

Uspeh nordijskih zemalja temelji se na visokim zaradama građana, izdašnim državnim subvencijama i vrhunski razvijenoj infrastrukturi punjača, što je omogućilo i švedskom Polestaru da ostvari rekordne rezultate u prodaji, prenosi The Guardian.

Foto: AP/David Goldman

Zanimljive promene dešavaju se i u centralnoj i južnoj Evropi, gde su zemlje poput Nemačke, Francuske, Španije, Italije i Poljske zabeležile zajednički rast od 40 odsto u prvom tromesečju.

Italija, koja je godinama važila za jedno od najsporijih tržišta po ovom pitanju, u martu je ostvarila skok od 65 odsto, iako njen ukupni tržišni udeo i dalje zaostaje za Francuskom.

Nagli preokret

Upravo je Francuska postala primer uspešne transformacije zahvaljujući sistemu socijalnog lizinga i subvencijama koje dostižu i do 5.700 evra za domaćinstva sa nižim prihodima, čime je prelazak na električna vozila postao realnost čak i za građane u ruralnim sredinama.

Ovaj nagli preokret donosi i značajne benefite za energetsku bezbednost kontinenta.

Foto: Envato

Stručnjaci iz organizacije E-Mobility Europe naglašavaju da je masovni prelazak na električne motore samo u ovoj godini smanjio potražnju za naftom za ekvivalent od dva miliona barela godišnje.

Istovremeno, nemačka automobilska industrija pokazuje veliku otpornost jer, uprkos pritisku kineske konkurencije, svaki drugi električni automobil prodat na evropskom tlu i dalje dolazi iz nemačkih fabrika.

Ovakav razvoj situacije potvrđuje da energetska zavisnost od uvozne nafte postaje prošlost, dok evropska auto-industrija ubrzano hvata priključak sa novim dobom.

Komentari (0)