Funkcioniše u EU, u Srbiji se ne zna kad će: Šta je "panik poziv", koji je uputila devojka iz automobila kod Međuvršja

U Evropskoj uniji taj sistem je od 2018. godine obavezan za sve novoregistrovane automobile i laka komercijalna vozila. U Srbiji, kao i na čitavom Zapadnom Balkanu, taj sistem ne funkcioniše.

Pravi naziv sistema Panik taster je eCall, kao skraćanica od Emergency Call, ili u prevodu hitni poziv. U novijim vozilima senzori detektuju jak sudar, a sistem automatski poziva pomoć i najbližem centru za hitne slučajeve prenosi važne podatke, kao što su GPS lokacija vozila, da li su vazdušni jastuci aktivirani ili koliko ljudi se verovatno nalazi u vozilu.

Takođe, u novijim vozilima postoji i SOS dugme, ili takozvani panik taster koje putnici mogu sami da pritisnu da bi direktno kontaktirali hitne službe.

Dugme je obavezno u novim automobilima

Savetnik direktora Agencije za bezbednost saobraćaja Milan Ilić rekao je za Newsmax Balkans da od 31. marta 2018. godine direktivom Evropske unije svi proizvođači moraju da omoguće da taj sistem funkcioniše u novim vozilima.

"Sva ta vozila imaju povezanost sa sistemom u državi gde se pozivom obaveštavaju hitne službe o vanrednom događaju, gde se dobijaju određeni podaci o lokaciji, smeru kretanja, tipu vozila i mogućnost da se to vozilo locira na određenom mestu", objasnio je Ilić.

Printscreen: Newsmax Balkans

Dugme za SOS, odnosno dugme za hitan poziv, mora da bude lako dostupno vozaču. U većini savremenih automobila to je u ili oko kontrolne table, ili kod unutrašnjeg retrovizora.

Iako u Srbiji postoje automobili koji imaju ovaj sistem, on u Srbiji, ali i u celom Zapadnom Balkanu, ne funkcioniše.

"Nacionalnim propisima nije uvedena obaveza uspostavljanja ovog sistema. Moram da kažem da je Republika Srbija tokom prethodnih godina pokrenula određeni projekat uspostavljanja ovog sistema kako bismo se prilagodili zahtevima Evropske unije", napomenuo je Ilić.

Potrebno promeniti regulativu u Srbiji

Da bi se taj sistem uspostavio u Srbiji, potrebno je promeniti propise i zakonsku regulativu, ali i obučiti nadležne službe i uspostaviti sinhronizaciju njihovog delovanja. 

U okviru tela za koordinaciju poslova bezbednosti saobraćaja uspostavljena je stručna Radna grupa za delovanje nakon saobraćajne nezgode. Naš sagovornik kaže da se na sastancima ove grupe razgovara o uvođenju eCall sistema u Srbiju. A kada će on biti uveden, još se ne zna.

"Neki rokovi ne postoje. Naime, nemamo obavezu što se tiče direktiva Evropske unije, ali svakako smo na tom putu i videćemo da se taj sistem uspostavi što brže da bismo imali bolje rezultate", istakao je naš sagovornik.

Printscreen: Newsmax Balkans

Dok Srbija i Zapadni Balkan čekaju uvođenje sistema koji bi mogao da spasi živote, od 1. januara 2026. godine, u Evropskoj uniji će moći da se registruju samo novi modeli automobila koji imaju poseban sistem, eCall sledeće generacije. 

On koristi modernu tehnologiju mobilnih komunikacija, pa će se umesto prethodne 2G ili 3G mreže, veza uspostavljati digitalno putem 4G mreže. Pripreme su već u toku, a aktivacija na nacionalnom nivou će se obaviti u januaru 2026. godine. 

Novi eCall sistem sledeće generacije prenosi podatke brže i pouzdanije i omogućiće više funkcija u budućnosti. Na primer, mogao bi da prenosi i slike sa mesta nesreće ili uz saglasnost vozača zdravstvene podatke kao što su otkucaji srca ili brzina disanja. 

Ovo bi pomoglo službama za hitne slučajeve da efikasnije reaguju na putu do mesta nesreće.

Komentari (0)