Stručnjak za bezbednost u saobraćaju: Panik taster u EU spasi 2.500 života godišnje, Srbiji fali nacionalni kol centar

Problem u Srbiji je nepostojanje Nacionalnog kol centra koji bi primao takve pozive.

"Taj sistem je deo obavezne opreme u svakom vozilu od 2018. i to nije stvar da li je neko vozilo vrhunske klase, skupo ili ne. Taj sistem na godišnjem nivou u EU spasi oko 2.500 života", naglasio je Jeremić.

Rad na sistemu eCall počeo je još 1999, a u Sloveniji je prvi put uveden 2015. godine.

Sistem zahteva tri ključna elementa: prisustvo uređaja u vozilu, podršku telekom provajdera za stabilan signal i službu nacionalnog kol centra koja prima pozive i ima usaglašene procedure po broju 112, slične američkom 911.

Printscreen: Newsmax Balkans

Govoreći o nesreći u Ovčarsko-kablarskoj klisuri, kada se panik taster oglasio ali policija nije uspela da pronađe tela dve osobe tri dana, Jeremić je naglasio:

"Na žalost, kod nas to ne funkcioniše tako jer sistem još nije usaglašen, nije implementiran i ne postoje procedure".

Sistem funkcioniše tako što senzori u vozilu, pri detekciji sudara, šalju minimalne podatke o vremenu, lokaciji i pravcu vozila, bez ličnih informacija.

"Bitno je, naročito kod električnih automobila, da se šalje VIN broj, odnosno broj šasije… Svako vozilo ima svoju tzv. rescue card koja podrazumeva određenu proceduru za bezbedno postupanje u slučaju saobraćajne nezgode", naveo je Jeremić.

PROČITAJTE JOŠ

EKONOMIJA

Ko u Srbiji zaista može da živi od plate: Statistika ohrabruje, ali medijalna zarada još "ne stiže" potrošačku korpu

Iako statistika pokazuje rast prosečnih i medijalnih zarada u Srbiji, podaci Republičkog zavoda za statistiku (RZS) otkrivaju sve veći jaz između najplaćenijih i najslabije plaćenih radnika, kao i nastavak dubokih razlika po regionima naše države.

20:56Pre 1 h29.11.2025.

Autor

Društvo

Ministarka Tatjana Macura obišla Materinski dom u okviru projekta "Vidljive i sigurne"

Ministarka bez portfelja zadužena za oblast rodne ravnopravnosti, sprečavanja nasilja nad ženama i ekonomskog i političkog osnaživanja žena Tatjana Macura posetila je "Materinski dom", radnu jedinicu Centra za zaštitu odojčadi, dece i omladine u Beogradu.

20:35Pre 1 h29.11.2025.

Autor

On je objasnio i mogućnost regionalnih kol centara.

"Veći broj prodavaca, odnosno dilera automobila, u takvim regionima pravi lokalni ili regionalni kol centar… Pa onda taj regionalni kol centar se javlja na taj poziv i vrši preusmeravanje u slučaju saobraćajne nezgode", predočio je Jeremić.

"Nema regulative ni usaglašenosti službi"

Dodao je da je najveći problem u Srbiji nepostojanje regulative i usaglašavanje više službi.

"To je problem nove mobilnosti… Morate da uključite Ministarstvo zdravlja, Prvu pomoć, MUP, Službu za spašavanje, vatrogasce, a svi oni imaju svoje procedure", ukazao je Jeremić.

Takođe, pojedini proizvođači mobilnih telefona omogućavaju opciju panik tastera, koja funkcioniše slično eCall sistemu, iako je bilo problema sa lažnim aktivacijama, na primer na skijalištima i u zabavnim parkovima.

Zaključio je da nova mobilnost podrazumeva novu tehnologiju i regulativu i da Srbija treba da se usaglašava sa EU kako vozila koja budu ulazila u EU ne bi bila tehnički neispravna.

Preuzmite Newsmax Balkans aplikaciju:

Pratite nas na društvenim mrežama:

Komentari (0)