Kako će NIS raditi kad se ukine platni promet?

Nakon što je predsednik Srbije Aleksandar Vučić dao rok NIS da izmiri obaveze prema dobavljačima i zaposlenima, iz Narodne banke Srbije (NBS) stigli su signali da bi platni promet mogao biti ukinut odmah po isteku tog roka. Razlog leži u upozorenju američkog OFAK na uvođenje sekundarnih sankcija svim bankama koje nastave saradnju sa ovom kompanijom.

Ekonomista Ivan Arnautović upozorava da je poslovanje u ovakvim uslovima neodrživo.

„Poslovati, a biti isključen iz platnog prometa, to je nemoguća misija. Ovo je polaki put u stečaj. Situacija sa problemom plaćanja je predvorje ulaska u stečaj ovog preduzeća jer ni jedna banka, pa ni Narodna banka Srbije, neće da snosi odgovornost i nastavi poslovanje sa NIS“, ističe Arnautović.

Printscreen: Newsmax Balkans

Jedan od ključnih problema koji bi mogao da ubrza kolaps jeste dugovanja koja NIS ima prema komercijalnim kreditorima.

„Naftna industrija Srbije i rafinerija duguju poslovnim bankama oko 500 miliona evra. Onog momenta čim se obustavi platni promet, dolazi do panike kod banaka. Iz straha zbog nemogućnosti naplate, one mogu odmah da proglase kredite dospelim na naplatu“, objašnjava Arnautović, dodajući da banke često same pokreću stečaj kako bi ubrzale naplatu svojih potraživanja.

Iako država ima mehanizme da odloži stečaj zbog očuvanja ekonomske stabilnosti, opcije se svode na nacionalizaciju ili pronalaženje novog vlasnika.

Šta će biti sa 350 pumpi i plaćanjem goriva?

Potrošače najviše brine da li će moći da kupe gorivo. Iako se pominje mogućnost plaćanja u gotovini (kešom) ukoliko se ukinu kartice, Arnautović smatra da je to zakonski i tehnički problematično jer bi taj novac bio „nevidljiv za državu“ i nenaplativ za porez.

„Tehničko je pitanje šta raditi sa oko 350 NIS pumpi koje su na top lokacijama. Zakonski je nemoguće samo ih dati u podzakup. Iako u Srbiji ima preko 1.200 pumpi, isključivanje 350 stanica zahteva da druge pumpe nadoknade taj nedostatak“, navodi on.

Arnautović napominje da se na NIS pumpama već osetio pad prometa jer su Visa i Master kartice odavno ukinute, ali da se sistem održavao jer se tu snabdeva državni aparat - policija, vojska i železnica.

"Plan B": Uvoz baržama i cisternama

Status Rafinerije nafte Pančevo je trenutno takav da ona praktično ne radi, već je u stanju koje podseća na remont, sa radnicima koji su u istoj poziciji. Ukoliko rafinerija stane, Srbija mora preći na alternativni plan snabdevanja.

„Naša infrastruktura nije građena na uvozu gotovih derivata, već na preradi nafte. Zato se ide na 'Plan B', a to je 100 odsto uvoz. Svi resursi se stavljaju u pogon - plovidbeni putevi, cisterne, vozovi i kamioni“, objašnjava Arnautović, naglašavajući da će goriva biti, ali je pitanje po kojoj ceni.

Najveći rizik u ovom trenutku nije stvarna nestašica, već psihološki faktor.

„Panika je najgori element. Stvaranje zaliha i povlačenje novca dovode do još većih problema i veštačkih nestašica“, upozorava sagovornik Newsmax Balkans.

Zašto gasni aranžman samo do leta?

Paralelno sa krizom u NIS, potpisan je novi gasni aranžman sa Rusijom, ali umesto očekivanog trogodišnjeg ugovora, on važi samo do leta. Arnautović smatra da je to direktno povezano sa sudbinom NIS.

„Aranžman je napravljen na taj period upravo zbog situacije sa naftnim derivatima i NIS. To je držanje na određenom rastojanju i zadržavanje uticaja, jer mi ukoliko zavisimo od goriva, još više zavisimo kada je gas u pitanju“, zaključuje Arnautović.

Komentari (0)