Šta doprinosi lošem kvalitetu vazduha u Srbiji?

"Pre svega u anglomeracijama kao što je Subotica, kao i u Beogradu, Novom Sadu i drugim gradovima gde imate zastoje, gde imate relativno nekvalitetna vozila, i u tom kontekstu mislim da se kod nas malo i potcenjuje značaj uticaja saobraćaja", konstatovao je Kalmar u jutarnjem programu Newsmax Balkans televizije.

S druge strane, kako je dodao, zagađenje vazduha dolazi i iz ložišta, posebno termoelektrana, ali ne smeju se zanemariti i ostali faktori.

Naš sagovornik je u emisiji "Otvori oči" naveo da smatra da su najveći problemi zapravo u urbanim sedištima.

"Najčešće je to kombinacija kako klimatskih uslova, tako i reljefa u okruženju grada. Na primer Valjevo, Novi Sad, Užice, to su gradovi koji su okruženi planinama. Isto tako imate dosta negativnih situacija u Novom Pazaru", podsetio je Kalmar.

Prema njegovim rečima, u Srbiji je u poslednje tri nedelje zapaženo stajanje vazduha, pa je magla praktično pritiskala zagađen vazduh o zemlju i danima se smog gomilao, a u tim situacijama "vazduh postaje opasan".

"Potrebne strože regulative"

"Srbija bi trebalo da usvoji mnogo strožije regulative, kako to inače i Evropska unija radi", naglasio je Kalmar i dodao da nije dovoljno samo donošenje zakona, nego i njegovo sprovođenje.

Kako je objasnio, potrebno je da se u doglednoj budućnosti sprovedu mere zaustavljanja termoelektrana, posebno onih koje rade na ugalj, a uz to je važno i da napreduje saobraćaj, u smislu da se poboljšavaju standardi.

"Ali još važnije od toga je da imamo što više javnog prevoza. Mi moramo da budemo pošteni i da kažemo da sela i naselja udaljena od centara imaju problema sa javnim prevozom", napomenuo je Kalmar.

Razgovor sa Zvezdanom Kalmarom pogledajte u videu:

Komentari (0)