Protest prevoznika iz Srbije i regiona, podržaće ih i kolege iz Turske: Koji prelazi će biti blokirani u ponedeljak

Najavljena je blokada teretnog saobraćaja na 17 graničnih i četiri administrativna prelaza.

U pitanju su granični prelazi Batrovci, Bački Breg, Gradina, Šid, Kelebija, Vrška Čuka, Neštin, Horgoš, Strezimirovci, Bačka Palanka, Srpska Crnja, Preševo, Bogojevo, Vatin, Kaluđerevo, Bezdan i Đerdap, kao i na administrativni prelazi Končulj, Brnjak, Jarinje i Merdare.

Od ponedeljka u 12 sati kamiondžije i iz ostalih zemalja Zapadnog Balkana započeće protest na svojim graničnim prelazima, dok će njihove kolege iz Turske podržati protest, tako što će poslati vozila na granične prelaze Srbije.

Kako je najavljeno, protest će trajati do ispunjenja zahteva.

Čime su prevoznici nezadovoljni?

Prevoznici su nezadovoljni novim sistemom ulaska i izlaska iz prostora Šengen zone - EES 180/90.

Taj sistem ne dozvoljava profesionalnim vozačima da borave u tim državama više od 90 dana u periodu od šest meseci ili 180 dana, pri čemu će biti onemogućen uvoz i izvoz robe iz Srbije.

Sistem je uveden 12. oktobra prošle godine i do 10. aprila traje njegov probni period, a zatim sledi njegova striktna primena.

Problem je što se ovim sistemom profesionalni vozači stavljaju u "isti koš" sa običnim turistima ili drugim građanima koji u zemlje šengenske zone ulaze iz takozvanih trećih zemalja.

Foto: Envato

Oni ne idu tamo zbog posla, nego zbog nekih drugih razloga, a opet profesionalni vozači se stavljaju u isti koš sa njima i oni isto imaju mogućnost da borave samo 90 dana, znači tri meseca za šest meseci, navodi naš reporter.

Svi profesionalni vozači u međunarodnom saobraćaju koji rade na određenim relacijama već imaju više od 90 dana boravka u šengenskom prostoru, a nema ko drugi da ih zameni.

Profesionalnim vozačima se onemogućava ili ograničava pravo na rad.

"Tražimo da se prema vozačima ne postupa kao da su kriminalci"

Predsednik udruženja prevoznika Srbije Neđo Mandić je u otvorenom pismu predstavnicima država potpisnica Šengenskog sporazuma tražio rešenje za novi evropski sistem ulaska i izlaska EES 180/90. 

"Tražimo da svaki čovek, svaki naš vozač koji uđe, uz poštovanje svih procedura sa svim ispravnim dokumentima, tako i izađe, da može biti kontrolisan, ali da se ne postupa prema njemu kao da je kriminalac, da ne bude proteran i deportovan bilo avionom ili na drugi način", ukazao je Mandić.

Naglasio je da vozači nisu napravili nikakav prekršaj osim što norma nije ispoštovana.

"Sve drugo pokazuje da su oni potpuno ispravni građani na svom zadatku i zato molim da se obustavi to, mi ćemo tada moći slobodno da radimo. Predlažem da sednemo i nađemo odgovarajuće rešenje za problem", zaključio je Mandić.

Komentari (1)

Dack

Trebaju sve firme da se popišu i da im se zabrani ulazak u evropsku uniju bar pet godina. Ne pitaju se što su oborili cenu prevoza za duplo od kad voze za evropsku uniju to njih ne zanima što su ljudi tamo ostali bez posla nego samo gledaju sebe.

pre 3 meseca

3 2 Odgovori