Hronologija istrage o padu nadstrešnice na Železničkoj stanici u Novom Sadu: Najvažnija pitanja i dalje bez odgovora

Iako je od tada prošlo godinu dana, istrage i tužilački postupci pokrenuti nakon nesreće nisu doveli do početka suđenja, a javnost i dalje traži odgovore o odgovornima za smrt 16 osoba, dok je sedamnaesta teško povređena.

Početak istrage i prvi pravni koraci

Više javno tužilaštvo u Novom Sadu pokrenulo je nakon nesreće istragu s ciljem utvrđivanja odgovornosti za pad konstrukcije.

Advokat iz Novog Sada Marko Klipa istakao je u razgovoru za portal Newsmax Balkans da su prvi koraci istrage bili spori.

"Kad je nadstrešnica pala, mesec dana nije doneta naredba o sprovođenju istrage. Postojala je mogućnost manipulacija, uticanja na svedoke, to je bilo predugo. Zato je reakcija javnosti bila takva da optužnica mora što pre da se podigne", rekao je Klipa.

Foto: Privatna arhivaAdvokat Marko Klipa

Tokom 2024. i 2025. godine, tužilaštva su otvorila više postupaka protiv različitih aktera - među njima su bili bivši ministri, direktori javnih preduzeća i projektanti. Iako su optužnice podignute, nijedna nije prerasla u konkretan sudski proces, jer su više puta vraćane na dopunu zbog proceduralnih i dokaznih nedostataka.

Fokus na rekonstrukciji i izvođenju radova

Rekonstrukcija Železničke stanice, izvorno sagrađene 1964. godine, započeta je 2021. i trajala do 2024. godine. Radove je izvodio konzorcijum kineskih kompanija, dok su finansijski i nadzorni aspekti projekta bili pod ingerencijom državnih institucija.

Foto: AP

Nakon tragedije, pokrenute su dodatne istrage o eventualnim propustima u projektovanju, nadzoru i bezbednosnim standardima, a predmet je proširen i na proveru zakonitosti javnih nabavki i kontrole kvaliteta radova.

Nove optužnice i status postupka

U junu 2025. godine podignuta je nova optužnica protiv više državnih i privatnih lica, uključujući bivšeg ministra Gorana Vesića, tadašnje direktorke "Infrastrukture železnice Srbije", projektante i nadzornike.

Foto: Tanjug/Marko ĐokovićGoran Vesić

Optužbe obuhvataju zloupotrebu službenog položaja, kršenje bezbednosnih propisa i omogućavanje korišćenja objekta bez adekvatne tehničke dozvole, što je, prema tužilaštvu, doprinelo nesreći.

"Jednu od optužnica potvrdio je Viši sud u Novom Sadu. Ono što sledi je zakazivanje javnog pretresa, odnosno suđenja. Tužioci će iznositi svoje predloge dokaza i čeka se da se odredi datum", navodi advokat Marko Klipa.

On je dodao da je "tempo postupka dvosmislen".

"Postupak bi trebalo da bude brz kako bi okrivljeni što pre došli pred sud, ali treba da bude detaljna istraga. Tražili smo da bude brzo, a sad smatramo da je prebrzo, u ovakvim postupcima kontradiktornost je neminovna", objasnio je advokat.

Prema njegovim rečima, prvo suđenje se može i odugovlačiti.

"Prvo suđenje će morati da bude održano, ali može da se odugovlači, s obzirom na zdravstveno stanje Gorana Vesića, a njegovo saslušanje zakazano je za 17. novembar", istakao je Klipa.

Proširenje istrage na korupciju i finansijske tokove

U drugoj polovini 2025. godine, beogradsko tužilaštvo proširilo je istragu i na moguće slučajeve korupcije povezane sa modernizacijom železničke infrastrukture. Predmet je delimično preusmeren na odeljenja za suzbijanje organizovanog kriminala, zbog sumnji u finansijske nepravilnosti u ugovorima i tenderima.

Foto: AP/Darko Vojinović

"Nije od presudne važnosti koliko će trajati postupak, već kakav će on biti. Veća je odgovornost tamo gde se vodi finansijska istraga. Ako mene pitate, tok novca uvek treba pratiti u ovakvim situacijama, jedno od drugog je neodvojivo", dodao je Klipa.

On je istakao da je ključno da optužnica bude "pravno neoboriva", jer će samo tako, kako je rekao, slučaj moći da dobije kredibilan sudski epilog.

Pravne prepreke i usporeni procesi

Slučaj prate brojni proceduralni izazovi, od vraćanja optužnica i dopuna dokaza, do neslaganja između lokalnih i državnih pravosudnih organa. Zbog obimne dokumentacije i velikog broja uključenih institucija, postupci su više puta odlagani.

Sagovornik Newsmax Balkans smatra da je neophodno očuvati integritet postupka, bez obzira na dužinu trajanja, kao i da javnost zaslužuje uvid u sve relevantne informacije.

Foto: AP

Tragedija na novosadskoj Železničkoj stanici otvorila je brojna pitanja o kvalitetu nadzora nad velikim infrastrukturnim projektima, kao i o odgovornosti državnih institucija u kontroli javnih radova.

Predstavnici civilnog sektora i porodice žrtava više puta su tražili veću transparentnost rada tužilaštva i sudova, kao i javno objavljivanje rezultata istraga.

Godinu dana nakon tragedije, pravni procesi su i dalje u toku, bez početka glavnog suđenja. Istrage su proširene na više nivoa, a predmet obuhvata i sumnje na korupciju, propuste u nadzoru i zloupotrebe u procesu rekonstrukcije.

Foto: AP/Darko Vojinović

Slučaj Železničke stanice u Novom Sadu ostaje simbol institucionalnih slabosti i potrebe za jačanjem odgovornosti i kontrole u javnim radovima. Dok se čeka rasplet u sudnicama, porodice žrtava i javnost nastavljaju da traže odgovor na pitanje ko je odgovoran za tragediju.

Komentari (0)