Kako rešiti krizu goriva nakon Nove godine: "Građani moraju da snose deo tereta, hajde da ne vozimo kola svaki dan"

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je da će svi građani Srbije osetiti sankcije kompaniji NIS. Pančevačka rafinerija bez dodatnog dotoka nafte može da radi do 1. novembra, a što se tiče goriva, problema ne bi trebalo da bude do Nove godine.

Savić je ukazao da je situacija komplikovana, ali nije beznadežna.

"Odgovorni ljudi ponekad svesno podižu ton i dižu temperaturu kako bi se ozbiljnost stanja prenela građanima. Mi, kao narod, često verujemo da nama ništa ne može da se desi", rekao je profesor u emisiji "Otvori oči".

"Moramo da snosimo deo tereta"

Govoreći o energetskoj situaciji, profesor podseća da Srbija ima sopstvenu proizvodnju nafte, koja iznosi oko 180 hiljada tona što je, prema njegovim rečima, četvrtina količine potrebne za preradu u rafineriji u Nišu.

"Više od 70 odsto goriva na domaćem tržištu dolazi iz Niša. Iako je teško, prošli smo i kroz gore - sankcije devedesetih, pa smo i tada nalazili rešenja. Sada je ključno da svi razumemo da moramo da snosimo deo tereta", istakao je profesor.

Foto: Milena Đorđević

On poziva građane da pokažu više društvene odgovornosti.

"Ako već imamo besplatan gradski prevoz u Beogradu, hajde da ne idemo svi automobilom svakog dana, posebno ne sami. Time štedimo sopstveni budžet, ali i pomažemo državi da ublaži posledice krize", poručio je Savić.

Komentarišući sve učestalije spekulacije da bi Srbija mogla da nacionalizuje Naftnu industriju Srbije, profesor Savić podseća da bi takav potez imao ozbiljne posledice.

"Nacionalizacija bi poslala vrlo lošu poruku stranim investitorima. To nije samo pitanje odnosa sa Rusijom, to je pitanje političkog i ekonomskog kredibiliteta Srbije", pojasnio je profesor.

Foto: Milena Đorđević

Dodao je da  je Rusija i dalje važan međunarodni saveznik, posebno u Savetu bezbednosti UN.

"Ako se odreknemo ruske podrške, zaklaćemo vola zbog kilograma mesa. Srbija to ne sme sebi da dozvoli. Nije ni Zapad prijateljski nastrojen prema našim interesima, da jeste, pitanje Kosova i Republike Srpske ne bi izgledalo kako danas izgleda", istakao je naš sagovornik.

Zaposleni u kompaniji NIS i pitanje cena goriva

Profesor se osvrnuo i na zabrinutost zaposlenih u kompaniji NIS, kao i na potencijalne posledice po tržište goriva.

"Ako dođe do pogoršanja, najviše će stradati zaposleni u NIS, njih oko 5.500, a sa porodicama to je više od 20.000 ljudi. Država mora reagovati, kao što je to činila i tokom pandemije. Neće moći da im obezbedi iste plate, ali ne verujem da će ih ostaviti na cedilu", ocenjuje Savić.

Pitanje eventualnog rasta cena goriva, prema njegovim rečima, logična je posledica poremećaja u snabdevanju.

"Kada ponuda opadne, a tražnja ostane ista, cene rastu. Međutim, država ima instrumente da ublaži taj rast. PDV i akcize čine više od 50 odsto cene goriva, postoji prostor da se to privremeno smanji", istakao je profesor Savić.

Prema njegovim rečima, ključno je da država preuzme aktivnu ulogu i podeli teret krize sa građanima.

"Očekujem da država, kao i u ranijim krizama, reaguje brzo i odlučno. Ovo neće trajati večno, ali naredni meseci će biti teški. Rešenje će zavisiti i od odnosa velikih sila, ali i od naše unutrašnje solidarnosti", zaključuje Savić.

Gostovanje Ljubodraga Savića pogledajte u videu: 

Komentari (1)

Tatics

A hajde da odgovaraju oni koji su u bescenje prodali NIS rusima!

pre 3 meseca

0 0 Odgovori