"Mnoge firme zavise od uvoza iz EU": Kolika je šteta od blokade prevoznika za građane, a kolika za privredu?

Bojan Stanić iz Privredne komore Srbije (PKS) istakao je za Newsmax Balkans da bi u teoretskom smislu moglo da dođe do nestašice hrane i da građani na taj način osete posledice blokada graničnih prelaza, ali da do toga neće doći, imajući u vidu da firme imaju zalihe.

"U pitanju su obavezne zalihe koje moraju da drže u svojim lagerima, za slučaj da se desi određeni poremećaj, viša sila... U tom smislu nema te bojazni. Verujemo da taj štrajk neće trajati dugo i da će se naći rešenje koje će zadovoljiti naše prevoznike, imajući u vidu da su oni definitivno izloženi jednom pre svega sistemskom problemu, a sada imaju i nemogućnost da rade svoj posao na teritoriji Evropske unije", rekao je Stanić.

Sistemsko pitanje - koje gubitke snosi privreda

Podsetio je i da je EU najznačajnije izvozno tržište Srbije.

"Takođe, bitno je naglasiti da roba koja iz Srbije treba da ide u Nemačku izaziva probleme u njihovom poslovanju. Ako dobavljač nije pouzdan, iz bilo kog razloga, rizik je veliki da se oni odluče za drugog dobavljača, što će izazvati probleme po našu privredu", napomenuo je naš sagovornik.

Prema njegovim rečima, pre svega kod prevoznika se postavlja pitanje troška robe koja ne ide i koja ne dolazi na dnevnom nivou.

"Postavlja se sistemsko pitanje - koje gubitke snosi privreda ukoliko ograničenja ostanu i prevoznici ne budu više likvidni. Njihovi vozači će se odlučiti da odu u inostranstvo ili će se vlasnici odlučiti da prebace firme u inostranstvo. U tom slučaju koje su dugoročne posledice za našu privredu", naveo je Stanić.

Moguća velika šteta

Dodao je da ne bi licitirao o trenutnoj šteti, da ona postoji i raste, ali da je potencijalna šteta daleko veća.

"Iz tog razloga mi razumemo, međutim ne možemo da podržimo ovu blokadu jer postoje mnoge firme koje zavise od uvoza iz EU. Njihova pozicija je razumna jer su se odlučili na ovaj očajnički potez kako bi skrenuli pažnju na sebe imajući u vidu da su njihovi zahtevi i molbe koje su slali ka EU bile ignorisane", rekao je sagovornik Newsmax Balkans.

Teoretski, kako je dodao, ako bi granični prelazi bili blokirani u dugom roku, svakako bi bile izazvane nestašice.

"Moram da naglasim, da ponovim iz prostog razloga što je potrebno. Ako blokada bude trajala dugo sve ovo što ste pomenuli može da se desi. A ako bi se to desilo, i ako je rizik od toga mali praktično zanemarljiv, ali ipak ga moramo imati u vidu - onda bi došlo do potpune katastrofe naše privrede. Baš iz razloga što do toga neće doći, a imajući u vidu štete koje mogu nastati za pojedinačne kompanije , kaopenali koje ste pomenuli a koji nisu mali između 10.000 i 50.000 evra, u zavisnosti od vrste robe i kakav je ugovor bio potpisan", zaključio je Stanić.

Komentari (0)