(VIDEO) Zbog čega je Ibarska magistrala rangirana kao drugi najopasniji put u svetu
Foto: Tanjug/MGSI
Prema listi koju je objavio britanski časopis BBC Science Focus, Ibarska magistrala je zauzela drugo mesto među najopasnijim putevima na svetu za 2025. godinu.
Newsmax Balkans aplikaciju možete preuzeti sa Google Play i App Store-a.
Saobraćajni inženjer Vladimir Simić izjavio je za "Otvori oči" da ga ovakav podatak iznenađuje i da se ne može u potpunosti složiti s ocenom BBC.
"Kada čitate da je drugi najopasniji na svetu, stekne se utisak da je vožnja njime životno ugrožavajuća - ali to nije sasvim tačno", rekao je Simić.
On je naveo da se na Ibarskoj magistrali, odnosno državnom putu M22, zaista događa veliki broj saobraćajnih nezgoda, ali da je situacija nešto promenjena od kada je otvoren auto-put Miloš Veliki, koji je preuzeo deo saobraćaja.
Gužve u saobraćaju, dugi redovi i vrućine, samo su neki od svakodnevnih uzroka nervoze i stresa. Psiholozi upozoravaju da napetost na duge staze može dovesti do ozbiljnih zdravstvenih problema.
Statistika o saobraćajnim nesrećama na teritoriji Srbije godina je zabrinjavajuća, a nadležni organi apeluju na sve učesnike u saobraćaju da poštuju pravila i voze po propisima kako ne bi ugrozili sebe, ni druge. Stručnjaci za Newsmax Balkans objašnjavaju ko su i zašto najugroženiji u saobraćaju.
Nulta tolerancija na alkohol, više pogodnosti za vozače sa probnom vozačkom dozvolom, pooštravanje kazni za "povratnike", podsticaji za savesne vozače, uvođenje pametnih kamera i digitalnog vozačkog dosijea – samo su neke od novina koje podrazumeva novi nacrt Zakona o bezbednosti saobraćaja.
Ipak, i dalje postoji ozbiljan problem s brzinom kretanja vozila.
"Vidimo vozila koja jure preko 100 kilometara na sat, iako je deonica pravolinijska. Suština nije u samom putu, već u načinu vožnje. Vozači su ti koji prave razliku između bezbednog i opasnog puta", naglasio je Simić.
Simić: BBC ocena je zasnovana na statističkim podacima
Prema njegovim rečima, BBC ocena je najverovatnije zasnovana na statističkim podacima - broju nesreća, frekventnosti saobraćaja i konfiguraciji puta, koja uključuje veliki broj krivina, naselja uz saobraćajnicu i gust saobraćaj tokom dana.
Printscreen: Newsmax Balkans
"Statistika je neumoljiva. Sećam se 2004. godine - tada je na ovoj deonici poginula 31 osoba u jednoj godini. To je tragično, božji greh. Moramo stalno raditi na unapređenju bezbednosti“, zaključio je Simić.
Sagovornik naše televizije ukazuje da je pored infrastrukture, ključna odgovornost ipak na vozačima i njihovoj svesti o bezbednoj vožnji.
Crna statistika
Ibarska magistrala je dugačka 298 kilometara, dnevno ovim putem saobraća preko 18.000 vozila. Ovaj, jedan je od najprometnijih putnih pravaca u zemlji nezvanično zovu i "crna magistrala".
Prema podacima Ministarstva unutrašnjih poslova, od otvaranja auto-puta broj saobraćajnih nesreća sa poginulima na Ibarskoj magistrali smanjen je za 36 odsto, dok je broj nezgoda sa povređenima smanjen za 25 odsto.
Prema podacima saobraćajne policije, od 2000. godine do oktobra 2015. godine na ovoj magistrali poginulo je 676 ljudi. Prema ovim podacima, od početka 2000. godine do oktobra 2015. godine na ovoj magistrali dogodilo se 15.754 saobaćajnih nezgoda.
Razgovor sa Vladimirom Simićem pogledajte u videu:
Ankara i Priština potpisale sporazum o vojno-finansijskoj saradnji vredan 4 miliona evra. Može li ova saradnja na bilo koji način uticati na Srbiju? Od takozvanih ''Mrdićevih zakona'' do biračkog spiska, ali i o vanrednim parlamentarnim izborima. O tome da li je pred Srbijom burno leto ili neizvesna jesen, razgovaramo sa Markom Lakićem i Jelanom Pavlović. Gradovi godišnje plaćaju milionske odštete za ujede pasa. U kojoj meri se zloupotrebljavanju isplate osiguranja?
jutarnji program
10:00
INFORMATIVNA EMISIJA-VESTI
Najvažnije vesti dana iz zemlje, regiona i sveta. Kratko, jasno i provereno.
vesti
10:10
STAV DANA (R)
Pregovori o budućnosti Naftne industrije Srbije ulaze u završnicu. U javnosti provejavaju optimistične poruke, ključne nepoznanice i dalje postoje, a uporedo sa tim-rezerve se troše. Da li Srbija u ovom procesu dobija sigurnost ili ulazi u novu vrstu zavisnosti? Gosti Stava dana energetski stručnjak Vladimir Gavrilović i ekonomista Vladimir Pavlović.
special
10:30
BIZLIFE WEEK (R)
Emisija BIZLife week donosi spoj biznisa i života: aktuelne teme, korisne savete, inspirativne priče ljudi koji oblikuju poslovnu budućnost. Kratko, jasno i drugačije. Baš onako kako očekujete od BIZLife-a i Newsmax Balkansa.
specijal
11:00
RAZUMNO (R)
Nenad Vuković, delegat PDP u Domu naroda Parlamenta BiH, o blokadama u Domu naroda, EU putu, Planu rasta i o opoziciji. Da li se cijepa PDP odlaskom Igora Crnadka i da li je izlazak Vlade Đajića iz SNSD udar na tu stranku ili mamac za opoziciju?
specijal
12:00
INFORMATIVNA EMISIJA-PRESEK
Stav vikend: Kako vlast u Podgorici mjesecima funkcioniše bez podrške većine? Gost: lider Pokreta Preokret Srđan Perić.
Isplata penzija za april počinje i trajaće do 11. maja, saopštio je Republički fond za penzijsko i invalidsko osiguranje (PIO), koji je objavio zvaničan kalendar isplate.
Vaskrs i Đurđevdan 2040. godine padaju istog dana, a prema crkvenim pravilima bogosluženja, poznatim kao tipik, slava Svetog Đorđa tada se ne obeležava na sam datum, već se pomera na treći dan Vaskrsa.
Četiri osobe su poginule, a dve teško povređene u saobraćajnoj nesreći na magistralnom putu Novi Pazar - Raška, u mestu Pilorete, u direktnom sudaru putničkih vozila "golf 7" novopazarskih i "opel astra", potvrđeno je za portal Newsmax Balkans iz Policijske uprave u Novom Pazaru.
Načelnik Uprave za vazduhoplovstvo Ministarstva unutrašnjih poslova Republike Srpske Boban Kusturić (52) pronađen je mrtav u vikendici u banjalučkom naselju Česma.
Da će parlamentarni izbori u Srbiji biti održani u vanrednom terminu skoro da je izvesno, a kao jedini konkretan datum za izlazak na birališta zasad se pominje 12. jul ove godine.
Sekretarijat za saobraćaj Grada Beograda saopštio je da će od 7. maja u Beogradu doći do obustave saobraćaja u više gradskih ulica zbog različitih vrsta radova koji će poboljšati putnu i kanalizacionu infrastrukturu.
Promena u trajanju školskih časova, odnosno skraćivanja sa 45 minuta na 30 za sada nema. Iako je ideja o njihovom skraćenju potekla još krajem prošle godine, Ministarstvo prosvete je u međuvremenu odustalo od njenog razmatranja.
Komentari (0)