Počeli radovi na izgradnji novog savskog mosta, Mali kaže da će biti završen za dve godine

"Za samo dve godine imaćemo potpuno novi most u našem gradu", istakao je Mali.

Novi most će imati po dve trake za vozila u oba smera, baštice za tramvaje, kao i pešačke i biciklističke zone sa strane, a kako je dodao, ideja je da tim mostom bude povezan zemunski Lido sa obalom.

Ministar finansija je naveo da se metalna konstrukcija već uveliko radi te da je prvi deo metalne konstrukcije, koji je gotov, već krenuo iz Kine za Srbiju.

"Biće ovde u novembru na gradilištu. Dakle, do kraja sledeće godine, 2026. godine, za samo dve godine imaćemo potpuno novi most u našem gradu", rekao je Mali.

Dužina mosta je 420 metara na šest stubova, glavni raspon mostovske konstrukcije je 166 metara, sa simetričnim bočnim rasponima dužine 73 metra i 54 metra, a preko zahtevanog plovnog profila od 150 metara.

Širina mosta je 38 metara, a na mestima vidikovca za pešake 42 metra, dvosmerni tramvajski saobraćaj pozicioniran je u sredini mosta, minimalne širine od saom metara.

Dvosmerni drumski saobraćaj sa po dve kolovozne trake, širine 6,5 metara po smeru (desna saobraćajna traka širine 3,5 metara i leva saobraćajna traka širine tri metra).

Obostrano postavljene pešačko-biciklističke staze na kojima je planiran jednosmeran biciklistički saobraćaj, širine po 3,3 metara.

Novi most biće funkcionalniji

Most će biti izgrađen na na mestu Starog savskog mosta, izgrađenog tokom nemačke okupacije 1942. godine.

Foto: ATAImages/Antonio Ahel

Takođe, prema planu, novi most će biti funkcionalniji i kada je u pitanju rečni saobraćaj s obzirom na to da će razdaljina od jednog do drugog nosećeg stuba, iznad kojih će biti čelični luk, biti 166 metara, za razliku od starog kod koga to rastojanje iznosi 106 metara.

Uklanjanje Starog savskog mosta počelo je krajem prošle godine, da bi bilo završeno uklanjanjem čeličnog luka krajem jula.

Luk Starog savskog mosta je uklonjen u petak 5. septembra i nalazi se sa novobeogradske strane, na levoj obali Save.

Stari savski most će biti skladišten u pogonu "Mostogradnji ING" u Batajnici, zbog ispitivanja stanja konstrukcije.

Komentari (0)