Opozicija pozvala građane na protest: "Rušenje Starog savskog mosta vodi u stanje apsolutnog kolapsa"

"U situaciji kada interesi pojedinaca preovladavaju nad javnim interesom građana, jedino što građanima preostaje jeste otpor takvom nezakonitom postupanju", saopšteno je iz NPS uoči protesta.

Dodaju da je politika namernog zanemarivanja mosta i njegovog neodržavanja samo dokazuje činjenicu da je rušenje isključivo "u interesu vlasnika Beograda na vodi", a ne Beograđana i pokazuje da predstavnici vlasti na republičkom i gradskom nivou interese predstavnika krupnog kapitala stavljaju ispred interesa Beograda i njegovih građana.

U saopštenju se navodi, da do sada javnost nije upoznata sa sadržinom dozvole o rušenju, pa se postavlja pitanje zašto vlast to krije od građana, jer rušenje mosta bez dozvole i samo zbog projekta Beograd na vodi predstavlja kriminalni akt.

Upozoravaju i da će rušenje mosta će već ionako otežan saobraćaj u gradu dovesti u stanje apsolutnog kolapsa, što je i jedan od razloga zašto Beograđani nisu za rušenje mosta, kao što nisu za širenje Beograda na vodi, zbog čega se ovo rušenje i planira.

ZLF: Put u celodnevni saobraćajni kolaps u gradu

Stranka Zeleno-levi front (ZLF) takođe je pozvala građane na protest u 18 časova i dodala da Beograđani ne smeju da dozvole da "zbog sujete jednog političara i komfora elite iz Beograda na vodi" ostanu bez funkcionalnog mosta, zaglavljeni u saobraćajnom kolapsu.

Iz stranke ZLF izrazili su podršku inicijativama koje smatraju da Stari savski most treba da ostane na sadašnjem mestu, a trebalo bi da bude namenjen pešacima, biciklistima, javnom prevozu i taksi vozilima.

Koordinator ZLF grupe za saobraćaj Zoran Bukvić naveo je u saopštenju da podaci jasno pokazuju da je taj most neophodan za lakše kretanje gradom, pogotovo za sugrađane koji koriste javni prevoz.

Foto: Newsmax Balkans

"Preko njega u jednom smeru dnevno pređe oko 25.000 građana, što je oko 18 odsto putovanja preko savskih mostova, dok je udeo privatnih vozila u dnevnom saobraćaju tek oko 5 odsto od ukupnog broja prelazaka", naveo je Bukvić, saopštio je ZLF.

Pored poslednjih saobraćajnih inovacija gradonačelnik Aleksandra Šapića, koje doprinose većem zagušenju saobraćaja, Bukvić je ocenio da je uklanjati most koji povezuje centralne gradske zone sa dve strane reke "put u celodnevni saobraćajni kolaps u gradu".

Srbija centar: Veoma opasno igranje sa funkcionisanjem života u gradu

Poverenik beogradskog odbora Srbija centra (Srce) Boško Šindić ocenio je da je Šapićeva najava da će proširivanjem dva bulevara na Novom Beogradu i izgradnjom kružnih tokova napraviti saobraćajni prsten ili obilaznicu oko centra kako bi nadomestio Stari savski most, "veoma opasno igranje sa funkcionisanjem života u gradu".

Envato

Poručio je da će Srce insistirati na odgovornosti svih funkcionera i službenika koji su učestvovali u donošenju i sprovođenju štetnih odluka, jer po zakonu službenici nisu dužni da izvrše usmeni nalog ukoliko je suprotan propisima, pravilima struke ili ukoliko njegovo izvršenje može da prouzrokuje štetu, saopštilo je Srce.

SSP: Kako i na osnovu kojih dokumenata režim želi da sruši Stari savski most 

U dogovoru sa građanima koji su okupljeni u inicijativi odbrane mosta, poslanici Stranke slobode i pravde, Mila Popović i Branko Miljuš, su na pisarnici predali poslanička pitanja na koja su ministri dužni da odgovore. 

"Jasno je da su Vučić, Mali, Vesić, Vujović, Šapić i ostatak naprednjačke ekipe odlučili da Beograd gurnu u potpuni saobraćajni kolaps i sruše jedan od simbola građanskog otpora okupatoru, samo da bi obezbedili lepši pogled privilegovanim vlasnicima preskupih kvadrata u Beogradu na vodi", navodi se u saopštenju.

Iz SSP su upitali, zašto, kako i na osnovu kojih dokumenata režim želi da sruši Stari savski most su pitanja na koja ministarka Vujović i ministar Vesić odbijaju da odgovore Beograđanima, a izvođač rušenja, lažni gradonačelnik Šapić nema pojma da li uopšte postoji dokumentacija za ovaj sumanuti čin. 

 

 

Komentari (0)