Stručnjak iz BiH: Nismo ozbiljno shvatili upozorenja o poplavama, sad samo da se molimo
Nismo proverili da li se može desiti pretnja plavljenja i velikih odrona. Sve to su trebali da urade stručni ljudi kako ne bi došlo do blokade države ili pojedinih putnih pravaca, smatra saobraćajni stručnjak Osman Lindov.
"U proteklom periodu bilo je puno upozorenja, prirodnih i ljudskih, ali u zemlji u kojoj se puno improvizuje, a radi stihijski i kampanjski, ovo je samo posledica", tvrdi Lindov za Balkans.aljazeera.net.
U poplavama koje su zahvatile delove Bosne i Hercegovine najmanje 20 osoba je stradala. Padavine u protekla 24 sata na području opština Jablanica, Konjic, Kiseljak, Fojnica i Kreševo prouzrokovale velike probleme stanovnicima tih opština na severu Hercegovine.
Srbiji ne preti poplavni talas, uprkos ranijim upozorenjima nadležnih, zbog visokog vodostaja i izlivanja Dunava u Beču i Budimpešti. "Mesta za paniku nema", kaže za Newsmax Balkans predsednik Organizacije za traganje i spasavanje Dragan Bjelić.
Magistralni put M-17 od Jablanice prema Mostaru je doslovno nestao na jednom delu, kao i železnička pruga, pa je komunikacija između Sarajeva i Mostara u prekidu.
Na zvaničnoj stranici Bosanskohercegovačkog auto-moto kluba (BiHAMK) je objavljeno da je "na magistralnom putu Konjic – Jablanica – Mostar, kao i na putu Jablanica – Prozor i Jablanica – Blidinje došlo do brojnih odrona zemlje ili kamenja na put, klizišta i bujičnih poplava zbog čega je saobraćaj obustavljen. Obustavljen je saobraćaj i na putevima: Busovača – Kiseljak, Kiseljak – Kreševo i na ulazu u Kiseljak (iz smjera Sarajeva), gde je zbog izlivanja vode na put, bujičnih poplava i odrona saobraćaj obustavljen“.
Foto: AP/Armin Durgut
Navedene su pritom samo značajnije saobraćajnice koje povezuju veće gradove ili regionalne centre. Dosta složenija situacija je kod lokalnih puteva i ulica u znatnom delu bosanskohercegovačkih opština, pogotovo onih u brdsko-planinskim predelima zemlje, gde su bujični potoci napravili brojna oštećenja.
Nerad i nemar
Saobraćajni stručnjaci su zatečeni situacijom i istovremeno ogrorčeni "za sav nerad i nemar" koji je bio i mogući prateći povod za ovu elementarnu nepogodu.
"Sada nema rešenja. Sada treba sačekati da se voda povuče i da se molimo dragom Bogu da nam to što pre reši. Do tada moramo znati šta nam se može desiti u sledećim poplavama“, komentariše Osman Lindov, profesor Saobraćajnog fakulteta Univerziteta u Sarajevu i saobraćajni stručnjak.
"Do sada smo imali već poplave i nismo shvatili ozbiljnost, nismo znali šta znači preventivno zaštiti kompletnu infrastrukturu, pa onda i saobraćajnu. Nismo proverili da li se može desiti ponovna pretnja plavljenja i velikih odrona. Sve to su trebali uraditi stručni ljudi kako ne bi došlo do blokade države ili pojedinih putnih pravaca", dodaje Lindov.
Kako kaže, u proteklom periodu bilo je puno upozorenja, prirodnih i ljudskih, ali da je u zemlji u kojoj se puno improvizuje, a radi stihijski i kampanjski, ovo samo posledica.
"Stvari se ponavljaju"
"Imali smo mogućnosti. Izdvojili smo i neka sredstva koja ubira Civilna zaštita, a koja nikada nije znala angažovati ljude i adekvatno utrošiti namenska sredstva. Sada nam se stvari ponavljaju. Ponavljam i da u ovome trenutku nema brzih rešenja i čarobnog štapića. Samo moliti dragog Boga, svako na svoj način, da nam povuče vodu i očistiti saobraćajnice. A onda ćemo i mi krenuti, barem opisati situacije i napraviti predvidivost slučaja i radnji“, karikirano objašnjava profesor Lindov.
Dok ljudi i mehanizacija pokušavaju da otklone goruće probleme na mestima gde je to moguće, BiHAMK nudi nekoliko saveta koje alternative koristiti u ovom momentu:
"Alternativni pravci (Sarajevo – Mostar) u vreme ove obustave su: Sarajevo – Novi Travnik – Rostovo – Bugojno – Kupres – Tomislavgrad – Posušje – Mostar ili Sarajevo – Foča – Tjentište – Gacko – Mostar", savetuje BiHAMK.
Do sada je, u idealnim uslovima, na 126 kilometara dugom putu od Sarajeva do Mostara trebalo potrošiti dva i po sata. Gledajući na pomenute rute puteva, od Sarajeva do Mostara bi preko Bugojna i Posušja trebalo gotovo 260 kilometara i četiri i po sata vožnje, dok bi preko Tjentišta i Gacka bilo potrebno preći 200 kilometara za nešto više od pet vožnje po teškom putu.
Jutarnji program „Otvori oči“ gledaocima nudi analizu aktuelnih dešavanja od prethodnog dana i najavu predstojećih događaja uz analizu eminentnih stručnjaka i renomiranih gostiju. Emisija nudi uvid u aktuelna pitanja, uz kvalitetne analize i inspirativne price naših dopisnika I reportera koji će se uvek naći “na pravom mestu u pravo vreme”.
jutarnji program
10:00
STAV DANA ( R )
Newsmax ne prenosi samo vesti – analiziramo, istražujemo i objašnjavamo kako aktuelna dešavanja utiču na naš život. Pridružite nam se!
special
10:30
PROZORI BALKANA ( R )
Emisija kolažnog tipa koju čine prilozi naših dopisnika sa zanimljivim pričama iz čitave Srbije, ali i regiona Balkana. Teme nisu vezane za dnevne događaje već obrađuju zanimljive priče iz ugla običnog, malog čoveka, koje su karakteristične za različite krajeve.
specijal
11:00
DOKUMENTARNI PROGRAM-DEKADE ( R )
Serijal osvetljava ključne trenutke koji su ostavili dubok trag na generacije i nudi sveobuhvatan pogled na period socijalizma, kulturnog razvoja i političkih previranja.
dokumentarni
12:00
PRESEK 1
Newsmax se bavi temama, a ne pukim prenošenjem informacija. Informišemo, ali želimo I da objasnimo, analiziramo, istražimo. Osvrnućemo se na izazove i prilike s kojima se suočavamo, analizirajući kako se aktuelna dešavanja reflektuju na naš svakodnevni život. Kroz razgovore sa stručnjacima i akterima iz različitih oblasti, pružićemo dublji uvid u važne teme koje se tiču politike, ekonomije, obrazovanja i društvene pravde. Pridružite nam se u ovoj analizi i saznajte više o pitanjima koja su važna za sve nas.
vesti
13:00
TRAŽIM REČ ( R )
Tražite reč, pišite nam šta vas muči a mi ćemo Vam pomoći da rešite problem kroz razgovor sa ljudima koji su odgovorni i upućeni... Bićete u prilici da slušate i da pitate. Direktno i uživo. Pišite nam na mejl adresu trazimrec@newsmaxtv.rs
Stradalo lice izvučeno je na bezbedan način iz kamenoloma kod Kraljeva od strane spasilačkog Tima za spasavanje iz ruševina iz Kragujevca, uz ispomoć vatrogasaca-spasilaca iz VSJ Kraljevo.
Novi Zakon o bezbednosti saobraćaja, koji je u Grčkoj stupio na snagu sredinom juna, donosi niz izmena i pooštravanje kaznene politike na putevima u zemlji u kojoj letuje najveći broj građana Srbije.
Grupa studenata koji blokiraju Pravni fakultet u Novom Sadu i građana koji ih podržavaju, okupili su se oko sedam časova ispred oba ulaza u Novosadski sajam, navodeći da im je cilj da spreče održavanje ispitnog roka za Pravni fakultet koji je predviđen u prostorijama Sajma.
Pripadinici Službe za borbu protiv visokotehnološkog kriminala MUP Srbije uhapsili su M. J. (37) iz Beograda jer je pre nekoliko dana uputio pretnje glavnom tužiocu Višeg javnog tužilaštva u Beogradu Nenadu Stefanoviću.
Advokati Nebojša Perović i Vladimir Terzić smatraju da je nepotrebno cepanje Advokatske komore Srbije osnivanjem manjih komora, kako je nedavno najavio predsednik Srbije Aleksandar Vučić. Oni su ukazali da advokatura kod nas ima ozbiljnije probleme od ovog.
Policija je tokom vikenda kontrolisala više od 10.000 stranaca i 500 objekata i donela rešenja o otkazu boravka i povratka za više od 50 osoba, saopšteno je iz Uprave policije (UP) Crne Gore.
Deveti dan od izbijanja velikih požara na području Trebinja, vatra se i dalje ne smiruje, a najaktivnija je linija u rejonu sela Žakovo, u Popovom polju, gde su meštani i vatrogasci noćas odbijali vatru od kuća, piše RTRS.
Ispred zgrade Ministarstva spoljnih i evropskih poslova u Zagrebu održan je protest na kome su istaknuti plakati na kojima se "traže premijer Andrej Plenković i ministar Gordan Grlić Radman".
Evropska priča je jedina stvar koja ujedinjuje sve u Crnoj Gori, ocijenila je crnogorska ministarka evropskih poslova Maida Gorčević za Newsmax Balkans televiziju.
Policija u Bijelom Polju podnela je krivičnu prijavu protiv S. N. (68) zbog sumnje da je lažno prijavio krađu 24.000 evra iz porodične kuće, kako bi taj novac zadržao za sebe, umesto da ga utroši u dogovorene porodične svrhe.
U profesiji u kojoj dominiraju muškarci, instruktorka vožnje Ljiljana Mihajlović već 35 godina gradi svoj put. Podučava buduće vozače u Podgorici, u istoj auto-školi u kojoj je naučila da vozi. Uskoro bi mogla da ode u penziju, a želja joj je da i tada uči mlade o značaju bezbedne vožnje.
Komentari (0)