Godišnjica železničke tragedije u Bioču: Voz iskočio iz šina i survao se niz kanjon Morače, poginulo 47 ljudi

Na današnji dan pre 20 godina dogodila se jedna od najvećih železničkih nesreća u novijoj istoriji na pruzi između Bijelog Polja i Podgorice, kod mesta Bioče. U toj nesreći život je izgubilo 47 putnika, dok je više od 200 povređeno, od čega desetine teže.

Izvor: RTCG

23.01.2026. 11:58

Godišnjica železničke tragedije u Bioču: Voz iskočio iz šina i survao se niz kanjon Morače, poginulo 47 ljudi
Foto: AP

Za nesreću je osuđen mašinovođa Slobodan Drobnjak.

Nesreća se dogodila oko 16 sati, kada je putnički voz broj 671 iskočio iz šina u kanjonu Morače i survao se niz strmu padinu.

Prema nalazima istrage, uzrok tragedije bio je tehnički kvar na kočionom sistemu, zbog čega je voz na nizbrdici izgubio kontrolu.

Istraga je ukazala na ozbiljne propuste u održavanju i bezbednosnim procedurama.

Dvadeset godina kasnije, predsednik Upravnog odbora NVO "Voz neprebola - Bioče 2006."  Goran Vojinović smatra da je tragedija bila unapred najavljena i da je mogla biti sprečena.

Prema njegovim rečima, ova nesreća je "zločin kao produkt nesavesnog rada, kršenja pravila službe, zloupotreba položaja, neodgovornosti, korupcije i krađe".

"U decembru 2005. godine, mesec dana pre zločina, merna kola Železnice Crne Gore konstatovala su prekomerno oštećenje šine baš u tunelu gde je voz iskočio. Po pravilima službe, to je značilo momentalni prekid saobraćaja, ali to onima u železnici nije ništa značilo", kazao je Vojinović, prenosi portal RTCG.

Spasilačke ekipe, među kojima su bili pripadnici policije, vojske, vatrogasci i zdravstveni radnici, satima su izvlačile povređene iz smrskanih vagona. Prizori sa mesta nesreće ostali su duboko urezani u kolektivno pamćenje - deformisani vagoni, tišina prekinuta sirenama i vapaji preživelih.

Tragedija na Bioču pokrenula je talas tuge, ali i ogorčenja javnosti. Porodice stradalih godinama su tražile pravdu, dok su sudski postupci i institucionalne reakcije ostavili gorak osećaj da odgovornost nije u potpunosti utvrđena. Nesreća je postala simbol sistemskih slabosti i upozorenje na cenu nemara.

Suđenje za ovu tešku nesreću u kojoj je stradalo 47 ljudi počelo je u oktobru 2006. godine, kada je otvoren proces protiv mašinovođe i drugih optuženih radnika Železnice.

Do decembra 2007. Osnovni sud u Podgorici na čelu sa Brankom Bošković doneo je presudu kojom je samo mašinovođa Slobodan Drobnjak osuđen na šest godina zatvora, jer "nije smeo da pokreće voz nakon što ga je prvi put zaustavio".

Preuzmite Newsmax Balkans aplikaciju:

Komentari (0)