Markez ispisao istoriju: Osvojio devetu titulu i izjednačio se sa legendarnim Valentinom Rosijem

Španac je poslednju titulu osvojio još 2019. godine na Hondi, a od tada je imao mnogo uspona i padova u karijeri, čak je u jednom trenutku pomišljao i na penziju. Ipak, prelazak u Gesini, a onda i ulazak u fabriku iz Bolonje, promenili su tok istorije, ali i život Marku Markezu. 

Inače, ovo je Špancu ukupno sedma titula u najjačoj klasi, jednu je osvojio u Moto 2, kao i u 125 kubika. Ukupno je u karijeri ostvario 99 pobeda, 103 pol pozicije i 165 podijuma, piše Arena Sport. 

Najbolji u istoriji Moto GP je Đakomo Agostini sa 15 titula, od toga je osam osvojio u kraljevskoj klasi, a sedam u kategoriji do 350 kubika. Anhel Nijeto se ima 13 titula, a iza njega sa po devet slede Valentino Rosi, Karlo Ubijali, Majk Hejlvud i sada Markez.

Trka za Veliku nagradu Japana pripala je Frančesku Banjaji sa vremenom 42.09,312, dok je na drugom mestu bio Mark Markez, a treći je kroz cilj prošao Đoan Mir. 

Foto: AP/Hiro Komae

Prvih deset kompletirali su: Beceki, Morbidel,A.Markez, Fernandez, Kvartararo, Zarko i Aldeger. Inače, iz trke se povukao Ai Ogura zbog bolova u desnoj ruci. 

Trku je odlično otvorio Pedro Akosta koji se odmah progurao ispred Đoana Mira i Marka Markeza, dok je Banjaja uspeo da zadrži lidersku poziciju. Za razliku od sprinta, mnogo bolje je startovao i Marko Beceki iz Aprilije, a uspeo je da se probije u prvom krugu već do pozicije broj šest, a onda je u 20. krugu pretekao i Franka Morbidelija. 

Za razliku od nekih minulih trka Frančesko Banjaja je ponovo bio stara verzija sebe. Vozio je sigurno i iz kruga u krug pravio razliku u odnosu na Akostu. Sa druge strane Markez nije žurio bilo mu je dovoljno da bude ispred brata u ovoj trci i završi posao po pitanju titule. "Sedeo" je na trećem mestu iza Banjanje i Akoste i strpljivo odbrojao krugove do titule. 

Foto: AP/Hiro Komae

Drugoplasirani u generalnom plasmanu Aleks Markez bio je daleko iza brata, tek na sedmoj poziciji, tako da nije ni imao priliku da se bori za prva tri mesta.

Uprkos tome što je Banjaja daleko odmakao, Mark Markez je sredinom trke rešio da se da u poteru, pa je u 11. krugu bez većih problema obišao mladog Pedra Akostu, a za njim je to učinio i Đoan Mir, pa i Marko Beceki. 

Bilo je evidentno da vozač KTM-a ima problema i da je preforsirao u prvim krugovima trke, pa je polako počeo i da pada u poretku, a da bi u 19. krugu završio pored staze. Za to vreme Banjaja je sam na liderskoj poziciji sa četiri sekunde prednosti vozio svoju trku.

Ipak, na šest krugova pre kraja trke uspeo je Markez da susti vreme na oko tri sekunde, a čini se i da je Peko Banjaja oborio malo tempo čuvajući gume za kraj. 

Uspeo je Markez da mu se prilbliži, ali je Peko izdržao pritisak i stigao do druge ovogodišnje pobede u glavnim trkama. 

Mark Markez je prvi u generalnom plasmanu i sada ima 541 bod, Aleks Markez je na drugom mestu sa 340, a Frančesko Banjaja ima 274 bodova. 

Sledeća trka vozi se u Indoneziji na stazi "Mandalika" 5. oktobra. 

Komentari (0)