(VIDEO) "Evropska automobilska industrija je pred kolapsom": Kako je Tesla poljuljao BMW i Mercedes
Samo se čekalo da to neko izgovori: evropska automobilska industrija je pred kolapsom. Te reči direktora Mercedes-Benza Ole Kaleniusa zabrinule su ne samo 175 hiljada radnika te kompanije, već i kompletnu mrežu partnera i dilera koji su decenijama dobro profitirali prodaje i servisa ovog brenda.
Zabrinute su i države poput Nemačke, koje su upravo na proizvodnji, prodaji i servisiranju vozila zasnovale dobar deo svoje nacionalne ekonomije. O padu evropske automobilske industrije za emisiju "Presek" govori Aleksandar Todorović, urednik sajta Testovi automobila.
"Evropske proizvođače automobila nije najviše uzdrmala Kina, već Amerika, kao jedno od glavnih tržišta. Konkretno, Mercedesu i BMW veliki problem je napravila kompanija Tesla. Tesla je proizvela električne automobile koji su najviše zasmetali Mercedesu i BMW, jer su, osim što su ponudili električne modele, ponudili i automobile sa izuzetnim performansama. To je, recimo, ubrzanje do 100 kilometara na čas za 4,5 sekundi, uz cenu od 50.000-60.000 evra. Za slične performanse kod Mercedesa i BMW morali biste da izdvojite 100.000-120.000 evra", objašnjava naš sagovornik.
Od novembra 2024. studenti i građani gotovo svakodnevno protestuju, često uz blokade saobraćaja. U sredu uveče zabeležena su okupljanja građana u 50 mesta u Srbiji koji se protive blokadama, dok su studenti u blokadi pozvali svoje pristalice da ostanu kod kuće kako bi se izbegli sukobi.
U toku je javna rasprava o nacrtu novog Zakona o zaštiti potrošača. Izmena zakona pokrenula je žestoku raspravu na društvenim mrežama i u medijima, a udruženja potrošača tvrde da bi ovim aktom Ministarstvo trgovine ugasilo prava kupaca.
Posledice globalnog zagrevanja dovode do naglih promena temperature, što dovodi do nepovoljnog uticaja na mentalno zdravlje ljudi. Donele su i anksioznost, upravo zbog promene klime. Iz tog razloga imamo nov mentalni izazov i izraz - "klimatska anksioznost".
"Druga stvar je što ljudi koji imaju mnogo novca često vole da štede. Subvencije za električne automobile i mogućnost vožnje na struju - koja je četiri do pet puta jeftinija od benzina - privukle su mnoge kupce, jer su to ljudi zaljubljeni u novac i sve gledaju kroz novac. Vožnja Tesle je otprilike pet puta jeftinija", dodaje urednik portala "Testovi automobila".
Todorović naglašava da Tesla nije brend veličine BMW ili Mercedesa, jer postoji tek sedam–osam godina, dok Mercedes i BMW postoje čitav vek.
"Čak i u tim Teslama, ako otvorite vrata, plastika je vrlo jeftina - nivo kvaliteta i finalna obrada plastike lošiji su nego kod rumunske Dačije. Problem je što je teško proceniti kako razmišljaju kupci kojima je 25-30 godina. Posebno je teško proceniti kako razmišljaju kupci u Kini, jer Kina predstavlja ne samo ogromnu fabriku automobila, već i ogromno tržište. Kinezi biraju, Kinezi kupuju, a njima Mercedes ne znači ono što znači ljudima u Evropi", priča Todorović.
"Električni automobili nisu ekološki"
Prema rečima našeg sagovornika, "zelena agenda" sa električnim automobilima je velika prevara.
"Postoje ozbiljne cenzure u medijima Evropske unije. Nemoguće je u Nemačkoj i Francuskoj čuti ni 20-30 sekundi na televiziji priče da električni automobili nisu ekološki automobili, već zapravo ekološki problem", navodi on.
Todorović se osvrće na još jedan razlog zbog kog je evropska automobilska industrija "na kolenima".
Printscreen: Newsmax Balkans
"Evropljani svojom zelenom agendom pokušavaju da ruše motore sa unutrašnjim sagorevanjem, a istovremeno otvaraju put konkurenciji koja dolazi s Istoka sa jeftinim automobilima", kaže Todorović.
Dodaje i da je problem što se zapadna auto-industrija "kockala" i "ratovala" protiv Kine, "koja je usvojila kapitalizam bolje nego oni".
"Oni imaju komunistički sistem, gde prava radnika praktično ne postoje, i kapitalizam koji kaže da je najefikasnije proizvesti što više, za što manje para, što boljeg kvaliteta - i onda uspeš", dodaje Todorović.
"Mercedesu pao kvalitet"
Prema rečima našeg sagovornika, Mercedes nije ekonomski održiv ako proizvodi manje od dva miliona automobila godišnje. Ako padnu ispod dva miliona, oni su pred bankrotom.
"Američki potrošači vole kvalitet, jer godišnje prelaze preko 40.000 kilometara. Međutim, Mercedes je pao sa kvalitetom koji ga je decenijama krasio pre 12–13 godina, kada je u vozila počeo da ugrađuje reno motore umesto svojih", zaključuje Todorović.
Razgovor sa Aleksandrom todorvićem pogledajte u videu:
Kako će zabrana tranzita ruskog gasa kroz EU u treće zemlje uticati na energetsku situaciju u Srbiji? Da li ćemo konačno dobiti Savet REM-a i koliko je ovo regulatorno telo važno za medijsku sliku u zemlji? Šta se očekuje od današnje sednice Evropskog parlamenta posvećene Srbiji?
jutarnji program
10:00
STAV DANA (R)
Newsmax ne prenosi samo vesti – analiziramo, istražujemo i objašnjavamo kako aktuelna dešavanja utiču na naš život. Pridružite nam se!
special
10:30
PROZORI BALKANA (R)
„Prozori Balkana“ je emisija koja otvara pogled ka regionu – kroz ljude, događaje i priče koje oblikuju svakodnevicu Balkana. Donosi aktuelne teme, kulturne i društvene fenomene, kao i inspirativne sagovornike koji otkrivaju različita lica ovog prostora. Dinamična, informativna i emotivna, emisija povezuje zemlje i ljude Balkana kroz zajedničke vrednosti, izazove i strasti.
specijal
11:00
PULS PLANETE (R)
Ulazimo u srž najvažnijih svetskih događaja kroz prizmu kompleksnih političkih odnosa, diplomatije i mišljenja koja pomeraju granice. Pridružite nam se u otkrivanju priča iza naslovnica i kako ti događaji oblikuju naš svakodnevni život. Puls planete s Ikom Ferrer Gotić.
specijal
12:00
INFORMATIVNA EMISIJA-PRESEK 1
Newsmax se bavi temama, a ne pukim prenošenjem informacija. Informišemo, ali želimo i da objasnimo, analiziramo, istražimo. Osvrnućemo se na izazove i prilike s kojima se suočavamo, analizirajući kako se aktuelna dešavanja reflektuju na naš svakodnevni život. Kroz razgovore sa stručnjacima i akterima iz različitih oblasti, pružićemo dublji uvid u važne teme koje se tiču politike, ekonomije, obrazovanja i društvene pravde. Pridružite nam se u ovoj analizi i saznajte više o pitanjima koja su važna za sve nas.
vesti
13:00
TRAŽIM REČ
Najnoviji slučaj čedomorstva ponovo postvalja pred nas pitanja...svi pitamo „kako je to mogla da uradi?", retko ko pita – „kako je mogla da ostane neprimećena?“ Zašto majke u krizi ostaju same i koliko sistem pruža podršku? Umemo li da prepoznamo majku kojoj je potrebna pomoć? U najnovijoj epizodi,odgovore ćemo tražiti sa Jovanom Ružičić iz Centra za mame, Martom Lovrić - digitalni kreatorom I Jasminom Mihnjak - psihologom i urednicom Roditeljskog portala Svet za Nas.
Pripadnici Ministarstva unutrašnjih poslova u Bečeju uhapsili su K. P. (36), zbog postojanja osnova sumnje da je učinio krivično delo teško ubistvo u pokušaju.
Pripadnici Ministarstva unutrašnjih poslova u Novom Sadu podneće krivičnu prijavu protiv K. M. (39) iz ovog grada, zbog sumnje da je nakon porođaja, bacila novorođenče na travnjak, usled čega je preminulo.
U Urgentni centar oko 6.30 sati primljena je 29-godišnja devojka sa povredama, koje joj je naneo nevenčani suprug. Pripadnici MUP nakon nekoliko sati uhapsili su osumnjičenog V. M. (39).
Direktor Opšte bolnice u Sremskoj Mitrovici Vojislav Mirnić izjavio je da je u jedinici intenzivne terapije te ustanove trenutno šestoro putnika teško povređenih prilikom prevrtanja autobusa i naveo da su oni u stabilnom stanju.
Koliko koštaju zimske gume u Srbiji u 2025? Donosimo pregled cena i objašnjavamo kolika je kazna ako nemate zimske gume po zakonu. Saznajte sve detalje. Prema zakonskim propisima, zimske gume su obavezne od 1. novembra do 1. aprila, ukoliko na putu ima snega, leda ili poledice.
Kako su se sedmorica srpskih pisaca bavila ekonomijom u svojim delima, kako je ekonomija postajala sudbina, a ekonomski fenomeni poprimili formu prirodnih zakona?
Nacionalna organizacija za potrošače (NEPRO) objavila je na sajtu Ministarstva unutrašnje i spoljne trgovine da se hitno povlače sa tržišta cucle kompanije "Curapox" i to zbog hemijskog rizika.
Plaćanje goriva na pumpama NIS ponovo je u centru pažnje nakon što su od 10. oktobra onemogućene strane kartice, poput Visa, Mastercard i American Express, usled američkih sankcija Naftnoj industriji Srbije. Sada se postavlja pitanje da li će i domaća Dina kartica uskoro prestati da važi.
Ministar finansija Siniša Mali komentarisao je odluku ministara energetike Evropske unije o postepenom ukidanju uvoza ruske nafte i gasa do 1. januara 2028. godine, ističući da će to predstavljati veliki izazov za Srbiju.
Ministarka rudarstva i energetike Dubravka Đedović Handanović saopštila je da se Srbija nalazi u veoma teškoj i gotovo bezizlaznoj situaciji nakon što je Savet Evropske unije usvojio odluku o zabrani tranzita ruskog gasa kroz teritoriju EU u treće zemlje. Ova mera stupa na snagu 1. januara 2026.
Predsednica Skupštine Srbije Ana Brnabić izjavila je, povodom podrške ministara energetike zemalja članica Evropske unije o predlogu o postepenom ukidanju uvoza ruske nafte i gasa, da ne vidi izlaz iz te situacije.
Sva domaćinstva koja se od oktobarskog računa opredele da račun za struju dobijaju u elektronskoj formi na mejl adresu i plate ga do 20. u mesecu ostvariće pravo na popust od sedam odsto, izjavio je izvršni direktor snabdevanja EPS Aleksandar Bjeličić.
Dok se energetska sigurnost sve češće izjednačava s političkom stabilnošću, postavlja se pitanje koliko Srbija zapravo raspolaže sopstvenim izvorima "crnog zlata". I da li se pod našom zemljom krije energija budućnosti ili tek tragovi nekadašnjih bogatstava koja se polako troše?
Komentari (0)