(VIDEO) "Evropska automobilska industrija je pred kolapsom": Kako je Tesla poljuljao BMW i Mercedes
Foto: AP/Darko Vojinović
Samo se čekalo da to neko izgovori: evropska automobilska industrija je pred kolapsom. Te reči direktora Mercedes-Benza Ole Kaleniusa zabrinule su ne samo 175 hiljada radnika te kompanije, već i kompletnu mrežu partnera i dilera koji su decenijama dobro profitirali prodaje i servisa ovog brenda.
Newsmax Balkans aplikaciju možete preuzeti sa Google Play i App Store-a.
Zabrinute su i države poput Nemačke, koje su upravo na proizvodnji, prodaji i servisiranju vozila zasnovale dobar deo svoje nacionalne ekonomije. O padu evropske automobilske industrije za emisiju "Presek" govori Aleksandar Todorović, urednik sajta Testovi automobila.
"Evropske proizvođače automobila nije najviše uzdrmala Kina, već Amerika, kao jedno od glavnih tržišta. Konkretno, Mercedesu i BMW veliki problem je napravila kompanija Tesla. Tesla je proizvela električne automobile koji su najviše zasmetali Mercedesu i BMW, jer su, osim što su ponudili električne modele, ponudili i automobile sa izuzetnim performansama. To je, recimo, ubrzanje do 100 kilometara na čas za 4,5 sekundi, uz cenu od 50.000-60.000 evra. Za slične performanse kod Mercedesa i BMW morali biste da izdvojite 100.000-120.000 evra", objašnjava naš sagovornik.
Od novembra 2024. studenti i građani gotovo svakodnevno protestuju, često uz blokade saobraćaja. U sredu uveče zabeležena su okupljanja građana u 50 mesta u Srbiji koji se protive blokadama, dok su studenti u blokadi pozvali svoje pristalice da ostanu kod kuće kako bi se izbegli sukobi.
U toku je javna rasprava o nacrtu novog Zakona o zaštiti potrošača. Izmena zakona pokrenula je žestoku raspravu na društvenim mrežama i u medijima, a udruženja potrošača tvrde da bi ovim aktom Ministarstvo trgovine ugasilo prava kupaca.
Posledice globalnog zagrevanja dovode do naglih promena temperature, što dovodi do nepovoljnog uticaja na mentalno zdravlje ljudi. Donele su i anksioznost, upravo zbog promene klime. Iz tog razloga imamo nov mentalni izazov i izraz - "klimatska anksioznost".
"Druga stvar je što ljudi koji imaju mnogo novca često vole da štede. Subvencije za električne automobile i mogućnost vožnje na struju - koja je četiri do pet puta jeftinija od benzina - privukle su mnoge kupce, jer su to ljudi zaljubljeni u novac i sve gledaju kroz novac. Vožnja Tesle je otprilike pet puta jeftinija", dodaje urednik portala "Testovi automobila".
Todorović naglašava da Tesla nije brend veličine BMW ili Mercedesa, jer postoji tek sedam–osam godina, dok Mercedes i BMW postoje čitav vek.
"Čak i u tim Teslama, ako otvorite vrata, plastika je vrlo jeftina - nivo kvaliteta i finalna obrada plastike lošiji su nego kod rumunske Dačije. Problem je što je teško proceniti kako razmišljaju kupci kojima je 25-30 godina. Posebno je teško proceniti kako razmišljaju kupci u Kini, jer Kina predstavlja ne samo ogromnu fabriku automobila, već i ogromno tržište. Kinezi biraju, Kinezi kupuju, a njima Mercedes ne znači ono što znači ljudima u Evropi", priča Todorović.
"Električni automobili nisu ekološki"
Prema rečima našeg sagovornika, "zelena agenda" sa električnim automobilima je velika prevara.
"Postoje ozbiljne cenzure u medijima Evropske unije. Nemoguće je u Nemačkoj i Francuskoj čuti ni 20-30 sekundi na televiziji priče da električni automobili nisu ekološki automobili, već zapravo ekološki problem", navodi on.
Todorović se osvrće na još jedan razlog zbog kog je evropska automobilska industrija "na kolenima".
Printscreen: Newsmax Balkans
"Evropljani svojom zelenom agendom pokušavaju da ruše motore sa unutrašnjim sagorevanjem, a istovremeno otvaraju put konkurenciji koja dolazi s Istoka sa jeftinim automobilima", kaže Todorović.
Dodaje i da je problem što se zapadna auto-industrija "kockala" i "ratovala" protiv Kine, "koja je usvojila kapitalizam bolje nego oni".
"Oni imaju komunistički sistem, gde prava radnika praktično ne postoje, i kapitalizam koji kaže da je najefikasnije proizvesti što više, za što manje para, što boljeg kvaliteta - i onda uspeš", dodaje Todorović.
"Mercedesu pao kvalitet"
Prema rečima našeg sagovornika, Mercedes nije ekonomski održiv ako proizvodi manje od dva miliona automobila godišnje. Ako padnu ispod dva miliona, oni su pred bankrotom.
"Američki potrošači vole kvalitet, jer godišnje prelaze preko 40.000 kilometara. Međutim, Mercedes je pao sa kvalitetom koji ga je decenijama krasio pre 12–13 godina, kada je u vozila počeo da ugrađuje reno motore umesto svojih", zaključuje Todorović.
Razgovor sa Aleksandrom todorvićem pogledajte u videu:
U bivšoj Jugoslaviji Trst je bio simbol kupovine i trošenja novca na džins, auto delove, nakit, kafu i sve ono što nije moglo da se kupi u jugoslovenskim prodavnicama. Nova epizoda dokumentarnog serijala DEKADE istražuje šta se zaista krilo iza tog šopinga i ko je na njemu zarađivao. Sitni jugoslovenski šverceri nisu mogli da se porede sa moćnim trgovcima iz Trsta koji su se obogatili na trgovini džinsom. Mnogi su postali bogataši koji su bahato trošili novac, vozili skupa kola po Trstu, a zarađene pare nosili u banke u crnim kesama za đubre. Da li je Ponte Roso držala mafija ili se radilo samo o jednokratnom fenomenu koji je doneo bogatstvo tom gradu?
dokumentarni
23:30
NEWSMAX USA-TOP STORY
Prikazuje karusel dnevnih objava i najnovijih vesti, sagledanih iz svih uglova. Spoj popularnih priča i najvažnijih vesti koje ostaju vidiljive danima, često inspirisana glavnim događajem dana ili nedelje.
Policija u Valjevu je u saradnji sa Višim javnim tužilaštvom u tom gradu uhapsila D. V. (49) zbog postojanja osnova sumnje da je izvršio krivično delo iznuda.
Policija u Nišu, u saradnji sa Policijskom upravom u Pirotu, a po nalogu Osnovnog javnog tužilaštva u Nišu, uhapsili su državljanina Bugarske S. B. G. (61) zbog postojanja osnova sumnje da je izvršio krivično delo prevara.
Direktor za komercijalu i strategiju u nacionalnoj avio-kompaniji Er Srbija, Boško Rupić, izjavio je da ne postoji nijedan avio-prevoznik u svetu koji ne oseća aktuelnu krizu u avio-industriji, ali da će kompanija nastaviti da održava prisustvo na tržištima na kojima posluje.
Američki strateški bombarder nove generacije "B-21 Raider", kojeg razvija gigant "Northrop Grumman" za potrebe američkog Vazduhoplovstva (USAF), završio je proces testiranja mnogo brže nego što je bilo planirano.
Telekom Srbija je uspešno završio međunarodnu emisiju korporativnih obveznica, prikupivši 1,95 milijardi evra uz izuzetnu tražnju investitora koja je dostigla 13,87 milijardi dolara, što ovu transakciju čini najvećom u regionu.
Uprkos postojećim pravilnicima i kontrolama, problem nepropisnog deklarisanja hrane i dalje je jedan od ključnih izazova u sistemu bezbednosti i kontrole tržišta, dok nedostatak inspekcijskih kapaciteta dodatno otežava nadzor, ocenio je diplomirani inženjer tehnologije Ivan Smajlović.
Uprava za agrarna plaćanja Ministarstva poljoprivrede raspisala je Prvi javni poziv za podnošenje zahteva za ostvarivanje prava na podsticaje u stočarstvu za tov junadi, tov svinja, tov jagnjadi i tov jaradi za 2026. godinu.
Ministarka unutrašnje i spoljne trgovine u Vladi Srbije i komesarka za Ekspo 2027 Jagoda Lazarević, podsekretar za javnu diplomatiju Ministarstva spoljnih poslova SAD Sara B. Rodžers i direktor kompanije Ekspo 2027 d.o.o. Beograd Danilo Jerinić potpisali su Ugovor o učešću SAD na izložbi EXPO 2027.
Direktor za komercijalu i strategiju u nacionalnoj avio-kompaniji Er Srbija, Boško Rupić, izjavio je da ne postoji nijedan avio-prevoznik u svetu koji ne oseća aktuelnu krizu u avio-industriji, ali da će kompanija nastaviti da održava prisustvo na tržištima na kojima posluje.
Pre nedelju dana prvi avion Er Srbije za azerbejdžansku prestonicu Baku poleteo je u 14 časova i 10 minuta sa beogradskog aerodroma "Nikola Tesla". Time je i zvanično uspostavljena direktna avio-linija između dve zemlje, čime je otvorena nova stranica saradnje.
Ministar spoljnih poslova Srbije Marko Đurić izjavio je da je sa podsekretarkom Sjedinjenih Američkih Država za javnu diplomatiju Sarom B. Rodžers razgovarao o unapređenju saradnje Srbije i SAD, učešću SAD na izložbi Ekspo 2027 u Beogradu.
Ministarka rudarstva i energetike Dubravka Đedović Handanović izjavila je da očekuje u najkraćem mogućem roku novi predlog kompanije MOL u vezi sa Naftnom industrijom Srbije i dodala da bi to moglo da bude u ponedeljak ili utorak, kako bi pregovori mogli da se završe do 22. maja.
Komentari (0)