(VIDEO) Otvoren bulevar Tivat–Budva: Sve četiri trake puštene u saobraćaj, radovi i dalje u toku

Najprometnija saobraćajnica na Crnogorskom primorju, nakon intenzivne rekonstrukcije, posle dve i po godine, konačno je dobila pun profil. 

Iako je najvažniji deo rekonstrukcije deonice duge 16,5 kilometara okončan postavljanjem asfalta na sve četiri trake, radovi na bulevaru još uvek nisu u potpunosti završeni.

Printscreen: Newsmax Balkans

Nadležni napominju da se na terenu i dalje obavljaju značajni zahvati, ali da je postignut ključni cilj - prohodnost puta koja će značajno rasteretiti saobraćaj ka Budvi.

"Ponavljam, reč je o velikom objektu dužine 16,5 kilometara i to normalno vuče za sobom i veliki posao koji nas očekuje. Ali, svakako smatram da će javnost biti iznenađena rokom u kojem ćemo završiti ovaj objekat", poručuje direktor uprave saobraćajne policije Radomir Vuksanović najavljujući ubrzanu dinamiku preostalih radova.

Prema trenutnim planovima, potpuni završetak svih faza rekonstrukcije očekuje se sredinom jula.

Šta je preostalo: Trotoari, signalizacija i finalni sloj

Fokus građevinskih ekipa u narednom periodu biće na pratećoj infrastrukturi i finalnim estetskim i bezbednosnim detaljima.

Printscreen: Newsmax Balkans

Trenutno se izvode radovi na instalacijama i trotoarima, dok se tek očekuje postavljanje poslednjeg, habajućeg sloja asfalta na kolovozu.

Takođe, preostalo je postavljanje kompletne saobraćajne opreme i stalne signalizacije.

Budući da su radovi tekli bez prekida saobraćaja na ovoj izuzetno opterećenoj deonici, projekat je ocenjen kao jedan od najsloženijih u poslednje vreme.

Apel vozačima: Bezbednost na prvom mestu

S obzirom na to da je bulevar pušten u rad dok su radovi još u toku, postavlja se pitanje bezbednosti svih učesnika u saobraćaju.

Printscreen: Newsmax BalkansRadomir Vuksanović, direktor Uprave saobraćajne policije

Saobraćajnica se formalno i dalje tretira kao gradilište, te je na snazi poseban režim vožnje.

"Bulevar je bezbedan ukoliko se poštuje privremena saobraćajna signalizacija. S obzirom na to da je objekat i dalje u fazi izvođenja radova, uputio bih apel svim učesnicima u saobraćaju da se pridržavaju pravila. Ukoliko ih poštujemo, put je siguran; u suprotnom, bezbednost ne može biti garantovana", naglašavaju izvođači.

Investicija vredna 54 miliona evra poverena je kineskom konzorcijumu Šang Dong, dok je glavni podizvođač domaća kompanija Bemax.

Iako su radovi zvanično počeli u januaru 2024. godine, a prvobitni rok je bio januar ove godine, puštanje asfalta pred junski rok smatra se ključnim korakom za uspeh predstojeće sezone.

Komentari (0)