Rekonstrukcija Pančevačkog mosta počinje 2027. godine: Šta se gradi, a šta ruši

Miodrag Poledica iz "Puteva Srbije" za RTS objasnio je da će se radovi izvoditi po fazama, a u planu je rušenje stare i izgradnja nove prilazne konstrukcije.

Radovi će se izvoditi po fazama. U planu je rušenje stare i izgradnja nove prilazne konstrukcije.

Pančevački most postoji skoro 100 godina, preko njega dnevno pređe i do 100.000 vozila. 

Foto: Tanjug/Miloš Milivojević

"Mi smo već sa faze planiranja krenuli u fazu projektovanja i mogu da kažem da smo pre dve godine završili idejni projekat i studiju opravdanosti za rekonstrukciju prilaznih konstrukcija ka Pančevačkom mostu. Dakle, to su dve nezavisne - leva i desna konstrukcija, drumske konstrukcije koje idu iz smera Bogoslovije ka Pančevačkom mostu", rekao je Poledica.

Izrada projekta za građevinsku dozvolu

Kako navodi, u toku je izrada projekta za građevinsku dozvolu.

"Pre godinu i po dana smo ugovorili izradu projekta za građevinsku dozvolu i ove godine, odnosno sredinom ove godine, za dva meseca, mi računamo da ćemo završiti projekat za građevinsku dozvolu, tako da planiramo početkom iduće godine da krenemo u same radove", naveo je pomoćnik direktora "Puteva Srbije".

Planovi za rekonstrukciju

Godinama su se nizali planovi i ideje za rekonstrukciju Pančevačkog mosta. Jedan od sveobuhvatnijih projekata urađan je 2007, ali je do 2017. realizovana samo prva faza  sanirana je čelična konstrukcija mosta.

Početkom 2021. stručnjaci Građevinskog fakulteta ispitvali su izdržljivost Pančevački most. U tom periodu ideja je bila da se, ukoliko konstrukcija može da podnese opterećenje, most proširi i za tramvajski saobraćaj.

 

Krajem te iste godine došlo se i do ideje da Pančevački most bude srušen, ali tek pošto bude izgrađen novi. Grad je tada usvojio plan razvoja šinskog prevoza koji predviđa prelazak tramvaja na banatsku stranu.

Zbog svega toga u planu je bila izgradnja mosta preko kojeg je trebalo da prelaze: drumski saobraćaj, pešaci i biciklisti, železnica i tramvaji.

Prema njegovim rečima, reč je o najsloženijoj rekonstrukciji do sada.

"Ovo će biti najkompleksniji obim radova koji se nekad izvodio na Pančevačkom mostu“, istakao je Poledica.

Planirano je potpuno uklanjanje postojećih i izgradnja novih prilaznih konstrukcija.

"Kompletno se ruše prilazne konstrukcije koje idu od smera Bogoslovije ka Pančevačkom mostu, levo i desno, tako da se prave dve nove nezavisne konstrukcije“, objasnio je Poledica.

Radovi će se izvoditi u fazama

Radovi će se izvoditi u fazama, kako bi se saobraćaj što manje remetio.

"Radićemo nezavisno jednu prilaznu konstrukciju, pa drugu. Pre nego što srušimo staru, pravimo jednu pomoćnu ili privremenu konstrukciju“, rekao je Poledica.

Komentari (0)